Transpanorama e Amaggi aumentam frota
nov, 26, 2018 Postado pordatamarnewsSemana201848
A empresa brasileira de logística, Transpanorama, está adicionando 222 caminhões da Mercedes-Benz à sua frota existente – tanto para transportes pesados quanto para comerciais leves. A empresa é uma das dez maiores empresas de logística do Brasil, especializada em produtos agrícolas e industriais, além de transporte de combustíveis. Enquanto isso, a empresa agrícola Amaggi comprou recentemente 300 caminhões Scania R500 6×4, que devem ser entregues em fevereiro próximo. Os caminhões médios e pesados do Brasil continuaram a se recuperar bem no terceiro trimestre deste ano, com as vendas da Mercedes-Benz nesta categoria no Brasil crescendo 63% no período, para 6.000 unidades. A Scania espera que seu mercado de caminhões cresça entre 10-20% em 2019, em comparação com este ano.
Supporting Sources:
On the move – with 222 trucks of Mercedes-Benz do Brasil
The Brazilian logistics company Transpanorama is expanding its fleet with 222 Mercedes-Benz trucks
The Brazilian logistics company Transpanorama is expanding its fleet with 222 Mercedes-Benz trucks. Primarily, the 154 Axor and 68 Atego trucks deliver to post offices. The Axor is used for heavy-duty haulage whilst the Atego is involved in light short-radius distribution. Transpanorama is one of Brazil’s ten largest logistics companies and specialises in agricultural and industrial products as well as the transportation of fuels. The haulage company is relying yet again on Mercedes-Benz as it expands its fleet. With these new vehicles almost a third of the 1100 vehicles in the fleet are Mercedes-Benz trucks. Delivery has already begun and will be completed by the end of the year.
The Brazilian market for medium and heavy-duty trucks continued its considerable recovery in the third quarter of 2018, albeit from a very low level. Daimler’s Brazilian truck subsidiary, Mercedes-Benz do Brasil, was able to sell 6000 vehicles in the third quarter, a plus of 63 per cent compared with the same period the previous year.
Amaggi adquire 300 caminhões para frota própria
SÃO PAULO – A Amaggi, uma das maiores empresas brasileiras do agronegócio, que atua na produção e comercialização agrícola, em logística e energia, comprou 300 caminhões da Scania, informou hoje a montadora sueca. Todos os veículos são do modelo R 500 6×4 e serão entregues a partir de fevereiro de 2019. Segundo a montadora, esta é a maior venda para um embarcador feita pela Scania no Brasil.
“A aquisição destes veículos atende a uma necessidade estratégica na estrutura logística da Amaggi, que já possui um longo histórico na administração de sua própria frota fluvial”, afirma o presidente executivo da Amaggi, Judiney Carvalho, em nota enviada pela Scania à imprensa.
Com os 300 caminhões adquiridos, a empresa passa a ter frota própria para transportar parte dos seus produtos, segundo o comunicado. Os veículos deverão operar nas rotas mais estratégicas para a empresa, escoando a produção agrícola até os portos para exportação.
A paralisação dos caminhoneiros no fim de maio deste ano, que levou o governo a estabelecer uma tabela de fretes mínimos no país, estimulou grandes empresas do agronegócio a investir em frotas próprias de caminhões. Em agosto passado, Judiney Carvalho informou ao Valor que a Amaggi planejava comprar de 300 a 500 caminhões nesta safra 2018/19.
Em julho, a Cargill também sinalizou a intenção de ter frota própria de caminhões por causa da tabela do frete. JBS e Coamo chegaram a adquirir mais caminhões para reforçar suas frotas em decorrência da paralisação dos caminhoneiros e do tabelamento.
A Scania informa que, além da Amaggi, já tem outras 400 encomendas, de clientes variados, do novo modelo de caminhão.
Os caminhões vendidos à Amaggi rodarão com implementos rodotrens graneleiros de 25 metros, com capacidade para transportar até 49,5 toneladas de grãos cada um.
Na mesma nota, a Scania afirma esperar que o mercado de caminhões em que atua no Brasil, acima de 16 toneladas (semipesados e pesados), cresça entre 10% e 20% no próximo ano em relação a 2018.
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