Porto de Vitória consegue alfandegamento do Cais de Atalaia

A Receita Federal liberou o pedido de alfandegamento do Cais de Atalaia, localizado no Porto de Vitória, solicitado pela Codesa, autoridade portuária. Com isso, o cais multiuso aumentará a capacidade operacional do Porto de Vitória, já que poderá receber todo tipo de carga. 

De acordo com o diretor de Infraestrutura e Operações da Codesa, João Cunhalima, o alfandegamento foi um importante passo para a realização da operação do berço 207. Com a nova concepção de cais corrido, será possível movimentar, além de granéis líquidos, os sólidos, como, por exemplo, gusa, trigo, malte, fertilizantes e carvão, que tem histórico de grandes operações no Porto de Vitória. 

“Em época de safra dos granéis sólidos, temos um movimento muito grande no Cais. Esse período começa agora e vai até dezembro. Antes, só os berços 201 e 202, de Capuaba, operavam esses tipos de granéis. Na safra, registramos filas de navios na barra. Agora, com a novo berço 207, vamos ampliar nossa capacidade de movimentação, inclusive para contêineres. O novo cais será um importante ativo para tornar o Porto de Vitória mais dinâmico e mais produtivo”, explica. 

O novo cais substituiu dois antigos dolfins, e ganhou 278,9m de extensão, abrigando o berço 207. A estrutura conta com uma área total de 19.963 mil m², sendo de 10 mil m² só de retroárea (para armazenagem e movimentação de carga). O cais contínuo foi dotado de 14 cabeços — estrutura maciça de ferro, encravada no cais, destinada a suportar as voltas dos cabos de amarração — e 12 defensas — elemento utilizado em portos e instalações portuárias, para proteção adequada entre o navio e a estrutura de atracação. Além disso, conta com profundidade de até 12,5 metros de calado, possibilitando a atracação de navios com maior capacidade de carga. 

A nova construção poderá atender movimentações de cargas de granéis líquidos e sólidos, além de produtos gerais. O berço do novo cais também será fundamental para o projeto de implantação do Terminal de Granéis Líquidos (TGL), que será construído em Capuaba, Vila Velha. 

Dados do DataLiner apontam que no primeiro trimestre de 2020, o Porto de Vitória registrou um crescimento de 1,23% nas exportações via contêiner em relação ao mesmo período do ano passado, com 14.932,50 TEUs embarcados. Já nas importações via contêiner, o crescimento foi de 1,52%, com a movimentação de 14.253,50 TEUs. (Para solicitar um demo do DataLiner clique aqui)

A Codesa aguarda, agora, a liberação da licença ambiental para iniciar as operações no cais. 

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