Porto do Rio Grande tem o melhor mês de sua história

O Porto do Rio Grande registrou em junho, o melhor mês de sua história, com a movimentação de 4.4 milhões de toneladas. O recorde anterior havia sido em setembro de 2018, quando haviam sido movimentadas 4.340.915 toneladas.

O primeiro semestre no porto do Rio Grande foi também o segundo melhor primeiro semestre em toneladas de cargas da história do Porto, movimentando 19.906.598 toneladas, um valor 6,97% superior ao mesmo período de 2019. Tal acréscimo foi puxado sobretudo pelo incremento percentual da movimentação de fosfatos e arroz, que foram de 36,07% e 32,65% respectivamente, e pelo grande volume de embarques de soja em grão, que aumentaram 27,35% no período. A tonelagem incrementada de soja no período foi de 1.396.699 toneladas.

Em relação aos principais destinos e origens das exportações e importações do Porto do Rio Grande notam-se poucas diferenças percentuais em relação ao share dos países com o fechamento do ano de 2019. A China, que detinha o primeiro lugar das exportações, com 58,38% das cargas embarcadas, manteve-se estável no primeiro lugar no primeiro semestre deste ano com 57,27%. Já na partilha das importações a Argélia perdeu o posto de primeiro lugar para a Argentina, que aumentou de 9,74% da participação das importações para 12,12%.

O gráfico a seguir mostra as importações e exportações realizadas via Porto do Rio Grande mês a mês a partir de 2017:

Outros portos do RS

A Superintendência dos Portos do RS divulgou também o resultado da movimentação total dos outros dois portos públicos (Porto Alegre e Pelotas) e a média de incremento dos três Portos Públicos que pertencem ao complexo hidroportuário do RS foi de 6,28% no semestre em comparação ao ano de 2019.

A soma dos três portos teve um incremento total de 1.231.933 toneladas à mais do que o mesmo período de 2019 – isto somente nos portos públicos. O transporte de cargas nos três portos (Porto alegre, Pelotas e Rio Grande) do Estado somaram mais de 20.842.407 toneladas movimentadas no período.

O Porto de Pelotas foi o porto que teve o aumento percentual mais expressivo no semestre, de 13,08%, demonstrando um destacado aumento em sua movimentação de toras de madeira (14,97%) e de clínquer (14,81%). Em valores absolutos o Porto de Pelotas movimentou 59,8 mil toneladas a mais do que o ano anterior.

Motivado pelo restrições de calado que vêm apresentando por causa da obra de dragagem do Canal da Feitoria, na Lagoa dos Patos, o Porto de Porto Alegre foi o único dos três portos públicos que apresentou um decréscimo nas suas operações neste semestre. Foram movimentadas 418.133 toneladas, um decréscimo de 23% de carga bruta em relação ao 1° semestre de 2019. Foram 125.018 toneladas a menos do que o ano anterior. Ao contrário das outras cargas, mesmo com as restrições de calado, a descarga de trigo (importação) na capital gaúcha apresentou ainda um aumento de 5,6% no período.

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