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Porto de Salvador recebe bobinas de aço via cabotagem pela primeira vez
dez, 27, 2018 Postado pordatamarnewsSemana201852
O Porto de Salvador recebeu pela primeira vez um carregamento de bobinas de aço via cabotagem. A carga foi embarcada no porto de São Francisco do Sul e tinha um peso total de 1600 toneladas. Aproximadamente 40 carretas foram utilizadas para fazer o transporte do aço até os seus próximos destinos, onde ela será usada nas indústrias de aço e automotivas da região.
Segundo a DataLiner, Salvador é um dos quinze principais destinos do aço importado pelo Brasil (consulte a tabela abaixo):
Steel Import Ranking
wdt_ID | Destination Port Name | 2016 (WTMT) | 2017 (WTMT) | 2018 (WTMT) |
---|---|---|---|---|
1 | SANTOS | 312.101 | 375.969 | 419.840 |
2 | PECEM | 158.206 | 222.018 | 348.980 |
3 | PORTO DE ITAGUAI | 161.028 | 171.598 | 181.411 |
4 | RIO DE JANEIRO | 80.320 | 67.944 | 166.490 |
5 | NAVEGANTES | 63.278 | 79.469 | 72.385 |
6 | MANAUS | 84.536 | 119.771 | 71.445 |
7 | VITORIA | 41.024 | 20.653 | 55.648 |
8 | ITAJAI | 17.245 | 15.246 | 54.688 |
9 | RIO GRANDE | 34.497 | 43.673 | 47.230 |
10 | IMBITUBA | 28.132 | 10.602 | 40.444 |
Destination Port Name | 2016 (WTMT) | 2017 (WTMT) | 2018 (WTMT) |
Supporting Sources:
Porto de Salvador recebe pela primeira vez 1,6 t de bobinas de aço
O Porto de Salvador (BA) recebeu pela primeira vez 1,6 toneladas de bobinas de aço. A carga chegou por meio do navio “Vitória Bay”, embarcação da Companhia de Navegação Norsul.
As bobinas de aço foram embarcadas no município de São Francisco do Sul, em Santa Catarina (RS), e têm como destino final atender à indústria geral e automotiva da Bahia.
Por meio de nota o diretor-presidente da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), Rondon Bradão do Vale, que administra o Porto de Salvador, destacou a importância da navegação de cabotagem (navegação entre portos marítimos de um mesmo País).
“A navegação de cabotagem desponta como uma grande alternativa no segmento portuário, aumentando a competitividade e a redução de custo, principalmente para indústria siderúrgica e automotiva”, disse.
Ainda segundo ele, a capital baiana proporciona vantagens para este tipo de operação. “Além da infraestrutura do porto público, há a Via Expressa Baía de Todos-os-Santos que já leva a carga diretamente para o centro de distribuição, criando assim uma cabotagem de logística integrada”.
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