The Port of Cabedelo closed 2018 with a towering 17.43% increase to 1.23m tons in cargo throughput, year-on-year. The port had already ended 2017 with an 11.39% rise compared to 2016, up to 1.05m tons. According to Paraíba Port Authority (Docas-PB), a total of 100 vessels called at the port in 2018, predominantly oil tankers which carried 486,742 tons of fuel, 322,965 of gasoline, 160,827 of diesel and 2,950 of ethanol. The port also received 350,808 tons of petcoke last year, which was the second largest commodity imported. Last year, the Port of Cabedelo also imported wind turbines, as well as, malt (245,591 tonnes) and wheat (50,502 tonnes).

Of the total amount of commodities exported from Cabedelo, 66,132 tons of ilmenite were shipped to France and Ukraine and 4,833 tons of granite to Italy.

The port authority plans to offer concessions for fuel and biofuel terminals this year, which are expected to bring R$120m in investments to the port.

https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica/movimentacao-no-porto-de-cabedelo-cresce-em-2018

Movimentação no Porto de Cabedelo cresce em 2018

O Porto de Cabedelo repetiu e ampliou o bom desempenho que teve em 2017 registrando mais um ano de crescimento na sua movimentação de cargas.

No ano de 2018, o Porto registrou um crescimento de 17,43% em relação ao ano anterior, movimentando um total de 1.230.741 toneladas de produtos e matérias-primas.

Em 2017, o terminal movimentou 1.048.072 toneladas e registrou um crescimento de 11,39% em relação a 2016.

De acordo com a Gerência de Operações da Companhia Docas da Paraíba (Docas-PB), 100 navios passaram pelo porto e mais uma vez os derivados de petróleo foram as cargas mais movimentadas.

No berço 101, foram descarregadas 486.742 toneladas de combustíveis, sendo 322.965 de gasolina, 160.827 de diesel e 2.950 álcool.

A segunda carga mais movimentada no Porto de Cabedelo em 2018 foi o coque de petróleo (petcoke), que é importado dos Estados Unidos e tem como destino final o polo cimenteiro da Paraíba e ainda uma empresa no estado do Pará, que importa o produto através do porto paraibano. 350.808 toneladas de petcoke passaram pelo porto no último ano.

Apesar da característica importadora, o porto paraibano também é uma importante porta para o escoamento de mercadorias de alto valor agregado do Estado para outros países.

Em 2018 foram exportadas através do terminal 70.965 toneladas de produtos, sendo 66.132 de ilmenita para França e Ucrânia e 4.833 de granito para a Itália.

Em 2018, o Porto de Cabedelo também recebeu pás eólicas, uma operação que precisa de um planejamento especial para a descarga e saída do terminal, que envolve inclusive outros órgãos como a Polícia Rodoviária Federal, dado o tamanho do produto.

Malte (245.591 toneladas), trigo (50.502 toneladas) e bentonita (26. 062 toneladas) completam as cargas movimentadas no ano passado.

Para a presidente da Companhia Docas da Paraíba, Gilmara Temóteo, o bom desempenho do Porto de Cabedelo durante dois anos consecutivos, em plena crise, acompanha o crescimento que o Estado da Paraíba vem tendo em praticamente todos os setores, graças à política fiscal, à austeridade e aos investimentos adotados pelo Governo do Estado.

Ainda segundo Gilmara, os investimentos na melhoria da infraestrutura do Porto, aliada à prospecção de novas cargas, completam a receita que levou aos números positivos.

“Nossa expectativa é que 2019, apesar de se apresentar ainda como um ano muito difícil, possamos melhorar ainda mais esses números, já que teremos a concretização dos leilões dos terminais de combustíveis e biocombustíveis que vão trazer cerca de R$ 120 milhões em investimentos para o Porto. Vamos continuar trabalhando com planejamento e investimento, uma vez que o Porto de Cabedelo tem se mostrado um importante aliado do desenvolvimento da Paraíba”, ressaltou Gilmara.

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