Dados completos de 2020 publicados: volumes de importação ajudam Brasil a registrar forte recuperação de problemas decorrentes da COVID-19 em forma de V
jan, 31, 2021 Postado porSylvia SchandertSemana202104
A Datamar publicou seus números completos de 2020 e o resultado final mostra que, apesar da pandemia COVID-19, o comércio marítimo brasileiro terminou 2020 em equilíbrio em comparação com o ano anterior. Além disso, as perspectivas para 2021 parecem bastante positivas. O Brasil exportou ativamente o ano todo, não se incomodando com a pandemia e impulsionado pela alta do dólar que tornou os produtos brasileiros mais atrativos no exterior. As importações, é claro, foram fortemente atingidas após bons primeiros dois meses, mas se recuperaram a partir do meio do ano, desenhando uma forte recuperação em forma de V que durou até dezembro de 2020.
Os dados do DataLiner divulgados nesta segunda-feira, 1º de fevereiro, mostram que as importações de novembro e dezembro atingiram níveis históricos. Não foram apenas os melhores meses já registrados para as importações brasileiras. Eles também levaram o Brasil a registrar um crescimento geral no comércio de contêineres em 2020 em comparação com 2019, de 34.346,67 TEU, o que representa um crescimento do saldo de 0,67%.
Importações Brasileiras via contêiner| Jan a Dez 2019 – 2020 | TEU
Fonte: DataLiner
Mesmo com a recuperação do final do ano, a balança comercial brasileira para 2020 apontou que o país importou 5,26% menos em contêineres do que em 2019 e 0,80% menos que em 2018:
Comparativo das Importações Brasileiras | Jan a Dez 2016-2020 | TEU
Fonte: DataLiner
Exportações Brasileiras via contêiner |Jan a Dez 2019-2020 | TEU
Fonte: DataLiner
Comparativo das Exportações Brasileiras| Jan a Dez 2016-2020 | TEU
Fonte: DataLiner
Desequilíbrio comercial e disparada do frete
O gráfico a seguir mostra o desequilíbrio comercial das importações e exportações brasileiras de contêineres em 2020, com pico no meio do ano, entre junho e julho. Esse descompasso entre oferta e demanda continuou à medida que a época do Natal se aproximava e foi visto não apenas no Brasil, mas também nas principais linhas comerciais ao redor do globo. A consequente escassez de contêineres levou a taxas de frete altíssimas, que ainda devem cair para níveis mais normais. “Pelo que pode ser visto nas conversas com os players do mercado, esse desequilíbrio pode continuar por mais alguns meses e continuar trazendo condições desafiadoras para o segmento”, disse o CEO da Datamar, Andrew Lorimer.
Desequilíbrio comercial | Jan 2017 a Dez 2020 | TEU
Passado potencialmente o pior da crise econômica, as perspectivas para este ano são positivas. O comércio brasileiro deve crescer e o dólar deve permanecer em patamar elevado – a expectativa de apreciação do real não aconteceu.
Enquanto isso, a A.P.Moller-Maersk é uma das empresas que está otimista. No novo relatório comercial divulgado em janeiro, a empresa espera crescimento de 3,5% nas exportações e de 7% nas importações neste ano.
Pelas projeções do Fundo Monetário Internacional (FMI), economia brasileira deve crescer 3,6% em 2021.
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