Mar del Plata registra queda brusca na movimentação de contêineres

O porto de pesca argentino, Mar del Plata, registrou uma queda alarmante na movimentação de contêineres em janeiro, caindo 60% em comparação com o mesmo mês de 2018. No entanto, não houve mudanças no número de escalas de navios porta-contêineres.

De acordo com as estatísticas do TC2, o porto registrou uma movimentação de 323 contêineres reefer de 40 pés em janeiro de 2018 a partir das escalas de navios da MSC e Maersk que ligam Mar del Plata a Montevidéu. No entanto, este ano, com um número similar de chamadas de navios, apenas 128 contêineres reefer de 40 pés foram carregados.

Após o relançamento do serviço de contêineres em 2015, as atividades no porto realmente decolaram. O consórcio portuário também investiu no desenvolvimento da infraestrutura portuária, como o aumento do calado e construção das docas de atracação nas seções 8 e 9 de Espigón 2, concluídas no ano passado. No entanto, a autoridade portuária recentemente retirou alguns dos benefícios e promoções disponíveis para as embarcações que descarregavam no porto. Houve também um aumento acentuado nas tarifas e taxas de estiva. Alguns embarcadores estão mostrando preferência pelos portos da Patagônia. Por exemplo, o concorrente Puerto Deseado desembarcou 15.000 toneladas até 23 de janeiro, enquanto apenas seis embarcações foram desembarcadas em Mar del Plata em janeiro.

Recentemente, o Consórcio Portuário de Mar del Plata anunciou uma licitação para construir um terminal multi propósito próximo ao silo e esteira transportadora de grãos do porto. Com a queda na movimentação de contêineres, a oportunidade pode parecer menos atraente. No entanto, o consórcio portuário começará a considerar as ofertas de concessão a partir de 18 de fevereiro. 

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