![Simulação de manobras Porto de Imbituba](https://www.datamarnews.com/wp-content/uploads/2021/12/Simulacao-de-manobras-Porto-de-Imbituba.jpeg)
Iniciadas simulações de manobras para ampliar capacidade de recebimento de navios no Porto de Imbituba
dez, 13, 2021 Postado porSylvia SchandertSemana202147
Nos últimos dias 8 e 9 de dezembro, a SCPAR Porto de Imbituba iniciou uma série de cinco simulações de manobras para avaliar a possibilidade de entrada e saída de navios de maiores dimensões para expansão da capacidade do porto. Os testes ocorrem em um simulador em Florianópolis, instalado na sede da empresa SLI Meio Ambiente e Infraestrutura, contratada para executar o serviço.
As simulações agora em dezembro avaliaram a viabilidade e condições operacionais e ambientais para entrada e saída de navios do tipo porta-contêiner, com comprimento (LOA) de 366 metros, e navios graneleiros com comprimento (LOA) de 306 metros, ambos com largura (boca – B) de 51 metros. Além dos testes realizados na última semana com sucesso, mais três rodadas de simulações estão agendadas para ocorrer nos dias 10, 11 e 12 de janeiro.
As simulações de manobras consideram a área e profundidade atuais, as características de correntes e ondas ao longo do canal de acesso e área de manobras, além de condições limites de vento. O objetivo é fornecer uma caracterização ambiental completa, mesmo em situações mais críticas, para identificar os limites operacionais do Porto.
As próximas simulações terão o objetivo de identificar os limites operacionais (LOA x B) para navios graneleiros com calado (distância entre o espelho d’água e a quilha do navio) de 13,5 metros, apoiados pela frota atual e ampliada de rebocadores, além do limite operacional (LOA x B) para navios graneleiros e tankers, para atracação no futuro berço.
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