Tripulantes do Wakashio pegam 20 meses de prisão por danos à navegação segura

O capitão Sunil Kumar Nandeshwar e seu primeiro-oficial, Hitihanillage Subhoda Janendra Tilakaratna, do Wakashio, um navio Capesize de 203.000 DWT, foram condenados a 20 meses de prisão após a embarcação atingir um recife de coral e afundar na costa das Ilhas Maurício.

O navio de propriedade da Nagashiki Shipping e fretado pela Mitsui OSK Lines deixou a China em 14 de julho de 2020 com destino ao Brasil, mas atingiu um recife de coral em Pointe d’Esny, nas Ilhas Maurício, em 25 de julho de 2020, derramando óleo no Oceano Índico no processo.

O capitão Nandeshwar e seu primeiro oficial, Tilakaratna, foram considerados culpados perante a Lei de Navegação Mercante de 2007 por um tribunal de Port Louis, a capital, por colocar em risco a navegação segura e ocasionar o derramamento de cerca de 1.000 toneladas de óleo combustível, o pior desastre ecológico ocorrido no arquipélago.

Ao proferir a sentença, a juíza Ida Dookhy-Rambarun disse que as condenações foram “totalmente justificadas”, apesar das confissões de culpa e da “ficha limpa e circunstâncias pessoais” dos envolvidos e esperava que a sentença “servisse de lição” para estes homens, e outros infratores em potencial.

As Ilhas Maurício são o lar de recifes de corais mundialmente populares entre turistas.  Pointe d’Esny, por exemplo, é um santuário conhecido por abrigar formas raras de vida selvagem, contendo zonas úmidas protegidas pela Convenção Internacional de Ramsar.

Embora nenhum estudo científico sobre o impacto do derramamento tenha sido divulgado até o momento, os ambientalistas concordam que este foi o pior derramamento de óleo ocorrido na costa do país, que envolveu milhares de voluntários recolhendo o óleo por dias a fio para tentar conter sua propagação. Estima-se que o acidente causado pelo Wakashio já tenha danificado cerca de 300m de recifes de coral e matado vários peixes.

Os meios de subsistência dos pescadores da área também foram afetados por este incidente, uma vez que já não conseguem pescar peixes como antes. Nesse ínterim, as seguradoras do navio concordaram em compensar cerca de 1.000 pescadores, que receberiam cada um cerca de 112.000 rúpias mauricianas ($ 2.580; £ 1.920) de acordo com o Ministro das Pescas, Sudheer Maudhoo.

Fonte: Shipping and Freight Resource

Para ler o artigo orginal completo acesse: https://www.shippingandfreightresource.com/captain-and-first-officer-of-wakashio-get-20-months-in-prison-for-endangering-safe-navigation/

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