Setor de implementos rodoviários cresce em 2021 e retoma níveis históricos
jan, 11, 2022 Postado porSylvia SchandertSemana202202
O setor de implementos rodoviários fechou 2021 mantendo um ritmo de crescimento que ignorou a pandemia e a piora do cenário econômico nos últimos meses do ano passado. À margem da alta dos juros e da inflação, o setor cresceu 33,47% nas entregas, puxadas principalmente pelo agronegócio. Foram 162,7 mil unidades licenciadas no ano passado.
O resultado se aproxima dos melhores anos, quando as vendas ficaram nos 170 mil implementos, mas ainda distante do recorde de 190 mil licenciamentos de 2011.
O desempenho final superou a expectativa da Anfir, entidade que representa o setor, que em dezembro estimava atingir 157 mil emplacamentos em 2021. Por segmento, a maior alta ocorreu com os implementos pesados, os reboques e semirreboques.
Foram 90,3 mil equipamentos entregues em 2021, contra 67,4 mil no ano anterior, alta de 34,03%. Esse é justamente o segmento mais influenciado pelo agronegócio. No segmento de leves, a expansão foi de 32,77%, com 72,3 mil implementos licenciados. Esse segmento atende, principalmente, as atividades logísticas nos grandes centros urbanos.
“Esse total (162,7 mil unidades) confirma que, mesmo no segundo ano da crise causada pela pandemia, o setor de implementos rodoviários foi competente e soube aproveitar oportunidades, mantendo a espiral de crescimento”, disse em nota José Carlos Spricigo, presidente da Anfir.
O impacto da pandemia foi bem menor em 2021 do que no ano anterior. Em 2020, o setor enfrentou um período de paralisação da produção entre o fim de março e meados de maio, no pior momento da pandemia de covid-19. A recuperação ocorreu no segundo semestre daquele ano. Já em 2021 o setor conseguiu manter um ritmo de produção praticamente constante durante os doze meses.
Spricigo lembra, no entanto, que a indústria enfrentou no ano passado falta e reajustes de insumos e peças. O problema de abastecimento mais significativo foi o de pneus. Pela legislação, os implementos pesados só podem ser licenciados e entregues prontos para rodar com todos os pneus. Houve casos de importação de pneus para poder cumprir os contratos.
Já no caso dos reajustes de custos, o aço foi o que mais preocupou os fabricantes do setor. Em algumas linhas de produtos, 70% do custo do equipamento está ligado ao aço. “Eventuais faltas de matérias-primas e componentes foram empecilhos, mas as empresas encontraram soluções e eles foram contornados”, disse Spricigo em nota.
O mercado externo também foi de recuperação em 2021. O crescimento das exportações, até novembro, último dado oficial da Anfir, chega a 120%, mas sobre uma base muito fraca de 2020. Nos onze meses de 2021 foram embarcadas 4.632 unidades, contra apenas 2.099 no ano anterior.
Fonte: Valor Econômico
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