Empresas travam corrida por novo terminal de GNL do Pecém, no Ceará

A um ano do fim da exclusividade da Petrobras na operação do píer 2 do Porto do Pecém, no Ceará, concorrentes da estatal se mobilizam para instalar um novo terminal de regaseificação de GNL no complexo.

A expectativa no mercado é que haja uma corrida pelo desenvolvimento do negócio. Ao menos dois projetos estão sendo discutidos com o CIPP, empresa responsável pela gestão do complexo portuário. Ambos são encabeçados por dois grandes fornecedores globais de gás natural liquefeito (GNL):

• A Shell tem contrato para fornecimento de GNL à termelétrica de 1,6 GW que o consórcio Portocem negociou no leilão de capacidade de dezembro de 2021, com previsão de entrada em operação em 2026.

A multinacional abriu conversas com a OnCorp, para uma eventual parceria nos moldes do acordo que as duas empresas têm para instalação de um terminal em Suape (PE): isto é, a petroleira entra com o fornecimento do GNL e a OnCorp com a infraestrutura de regaseificação, com capacidade estimada em 13 milhões de m3/dia. As negociações ainda são embrionárias;

• A bp assinou, no início do ano, um memorando de entendimento com o governo cearense para instalação de um hub de gás no Porto do Pecém. A ideia é construir um terminal de GNL, associado a um projeto termelétrico de 2,2 gigawatts (GW). A multinacional já participa, hoje, de um projeto termelétrico associado à importação de GNL no Porto do Açu (RJ), por meio da Gás Natural Açu (GNA).

“Foi dada a largada”

O Porto do Pecém é um Terminal de Uso Privado (TUP) e não há necessidade de um processo licitatório para decidir quem vai construir o terminal. Os projetos são negociados bilateralmente com o complexo portuário.

O presidente do CIPP, Danilo Serpa, disse à agência epbr que o Porto do Pecém possui capacidade de investimentos e área suficiente e disponível para abrigar mais de um terminal.

“O empreendimento que demonstrar viabilidade, teremos condições de abrigar no nosso terminal portuário, da forma mais eficaz e eficiente possível”, disse.

A questão é que se há espaço mercadológico para dois terminais no estado.

“Vai arrendar o píer para instalação do terminal quem conseguir, em tese, apresentar o projeto mais maduro e viabilizá-lo de forma mais rápida e eficiente. Foi dada a largada da corrida”, comentou um executivo de uma das empresas envolvidas nas negociações, sob a condição de anonimato.

Fonte: EPBR

Para ler o texto original completo acesse: https://epbr.com.br/empresas-se-movimentam-em-corrida-por-novo-terminal-de-gnl-de-pecem-no-ceara/

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