Privatização da Codesa é assinada e previsão é aumentar número de cargas movimentadas em 65%

Em visita ao Espírito Santo, o Ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, assinou o contrato de compra e venda da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), que administra o Porto de Vitória, oficializando o término de seu processo de privatização.

Durante a cerimônia, o ministro destacou que esta é a primeira privatização realizada pela pasta e afirmou que a previsão é aumentar a movimentação.

“Essa é a primeira privatização que fizemos no ministério. Acreditamos no poder do setor privado. Esse Porto de Vitória vai ser uma referência de eficiência para o Brasil e para o mundo. Vamos ver esse porto crescer. É um dia histórico”, afirmou.

Com a privatização, a previsão é que o número de cargas movimentadas aumente em 65% passando para 14 milhões de toneladas por ano.

Veja abaixo a movimentação de contêineres de importação e exportação no Porto de Vitória de janeiro de 2021 a julho de 2022. Os dados são do DataLiner.

Movimentação de Contêineres no Porto de Vitória | Janeiro 2021 – Julho 2022 | TEUs

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração) 

A Codesa foi vendida por R$ 106 milhões ao consórcio em leilão realizado em março. A vencedora do certame, que vai administrar os portos de Vitória e de Barra do Riacho por 35 anos foi a FIP Shelf 119 – Multiestratégia. Disputado por duas empresas, o certame teve quatro dezenas de lances e chegou a uma outorga de R$ 106 milhões.

Com a desestatização, a Codesa deixa de ser uma empresa pública e torna-se de capital privado após o pagamento de R$ 326 milhões por suas ações. A nova companhia vira concessionária dos dois portos com fiscalização da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Fonte: Folha Vitória

Para ler o artigo original completo, acesse: https://www.folhavitoria.com.br/economia/noticia/09/2022/privatizacao-da-codesa-e-assinada-e-previsao-e-aumentar-numero-de-cargas-movimentadas-em-65

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