Tecnologia da VLI para otimizar embarque e desembarque de navios chega ao Terminal de Produtos Diversos (TPD)

O Sistema de Planejamento de Embarque e Desembarque de Navios (Speed), desenvolvido pela VLI  para promover mais eficiência nas operações de carga e descarga dos navios, agora é utilizado no Terminal de Produtos Diversos (TPD). Localizado em Vitória, no Espírito Santo, o TPD está no maior complexo portuário privado do Brasil: o Complexo de Tubarão. O software, já usado nas operações da empresa no Porto do Pecém (CE), começou a ser implantado nesta segunda unidade em julho de 2021.

Antes do Speed, o plano de desembarque de navios era feito exclusivamente pelo capitão e com foco exclusivo na estabilidade do navio, sem preocupação com o tempo necessário para a conclusão do desembarque. Assim, o tempo de operação era diretamente impactado. Segundo o gerente de Transformação Digital para Portos e Terminais da VLI, Luciano Gonçalves Pereira, a estimativa de ganho com a ferramenta é de ganho de duas horas por navio. “Considerando 45 navios no berço quatro, operado pela VLI, o ganho será a redução de 90 horas operacionais em um ano”, avalia.

Luciano Pereira explica que para ser implantada no TPD, a plataforma passou por alguns ajustes em função da diferença de produtos e navios em relação ao Pecém. “O principal ganho é a melhora na eficiência operacional do desembarque de navios, pois o software permite planejar o desembarque, simular cenários otimizados, de forma a aumentar a simultaneidade da operação dos descarregadores de navios. Os planos e simulações consideram a estabilidade do navio e outras variáveis identificadas durante a operação para garantir a segurança estrutural da embarcação”, frisa.

A próxima fase do Speed, que é o plano de embarque, está prevista para funcionar no TPD já no início de 2023. Neste momento ela está sendo desenvolvida no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), localizado na Baixada Santista, em São Paulo, e no Terminal Portuário de São Luís (TPSL), no estado do Maranhão. Segundo o gerente de Transformação Digital para Portos e Terminais da VLI, a expectativa é que esta segunda fase da tecnologia, que compreende o plano de embarque de navios, gere eficiência com a redução de 15% no tempo operacional de embarque por navio no TPD, aumentando a capacidade de movimentação de carga durante o ano.

A expectativa é de que o Speed seja replicado para todos os terminais portuários onde a empresa atua.

Sharing is caring!