Banco Mundial prevê crescimento mais lento até 2030

O Banco Mundial projeta que o crescimento comercial seguirá em trajetória de desaceleração durante a próxima década, acompanhando a também decrescente economia global. Os efeitos de longo prazo da pandemia de COVID-19, a invasão da Ucrânia e o aumento das taxas de juros frearão a atividade econômica e o crescimento comercial até 2030, desacelerando 0,4 pontos percentuais ao ano em relação à década anterior). Uma tendência de longo prazo é a prática do reshoring ou nearshoring, que também proporcionará um efeito redutor no comércio, de acordo com os pesquisadores do Banco Mundial.

Em um novo relatório divulgado na segunda-feira, 27 de março, a organização alertou que quase todas as forças econômicas que impulsionaram o crescimento global desde a década de 1990 estão desaparecendo e que o crescimento potencial do PIB global está a caminho de cair em um terço nesta década em comparação com 2000-2010. (O crescimento ainda ocorrerá, mas menos rapidamente, particularmente nas economias em desenvolvimento.)

“Uma nova década perdida pode estar se formando para a economia global,” disse Indermit Gill, Economista-Chefe do Banco Mundial e Vice-Presidente Sênior de Desenvolvimento Econômico. “O declínio contínuo no crescimento potencial tem sérias implicações para a capacidade mundial de enfrentamento dos desafios do nosso tempo – pobreza persistente, rendas divergentes e mudanças climáticas.”

Gill pediu um esforço concentrado para reverter essa desaceleração. Ao incentivar o investimento privado, as economias nacionais e as instituições internacionais podem acelerar a taxa de crescimento econômico de 2,2 para 2,9%, descobriu sua equipe.

Entre as recomendações do BM estão investimentos em infraestrutura, promoção do setor de serviços e cortes no custo do comércio. Os custos comerciais podem chegar a 100% do valor dos bens dependendo da distância, rota e regime regulatório. “Os países com os custos de transporte e logística mais altos poderiam cortar seus custos comerciais pela metade adotando medidas que facilitem o comércio e outras práticas vistas nos países com os custos de transporte e logística mais baixos,” concluiu o Banco Mundial.

Se ocorrer a desaceleração do crescimento comercial, os maiores afetados serão os países em desenvolvimento. No entanto, este movimento representará uma potencial desaceleração da descarbonização do setor de transportes, uma vez que menos atividade marítima se traduz em menos demanda energética. A taxa de movimentação medida em toneladas por milha é um dos principais fatores que pesam na previsão de longo prazo das emissões de gases-estufa da indústria marítima: quanto maior a indústria for, mais difícil será obter combustível verde o bastante para sanar a demanda. Assumindo que as tendências percebidas atualmente continuarão, o volume global de carga marítima deve triplicar até 2050, com um aumento correspondente na demanda de energia.

Fonte: The Maritime Executive

Para ler a matéria original, acesse: https://maritime-executive.com/article/world-bank-forecasts-slower-trade-growth-through-2030

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