Novo terminal no RJ vai abrir portas para mineradoras

As pequenas produtoras de minério de ferro de Minas Gerais, após anos de pleitos junto a governos estaduais e federais, poderão, finalmente, dispor de um terminal portuário dedicado a embarques de sua produção para o mercado externo.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) acaba de aprovar um projeto de construção de novo terminal em Itaguaí (RJ), entre os empreendimentos de Vale e CSN, numa área popularmente denominada de “Área do Meio”. Dentro da agência, o projeto é conhecido como ITG-02.

Ao se concretizar, esse terminal irá mexer com o mercado da commodity no país e ampliar a oferta do produto globalmente. Essas mineradoras, chamadas de “mineradoras sem porto”, terão condições de ampliar a capacidade de produção e de exportação.

Atualmente, elas ficam dependentes de espaços nos terminais portuários de Vale e CSN na região portuária de Itaguaí, litoral do Estado do Rio. Devido à dificuldade de exportar, acabam vendendo grande parte da produção às duas empresas, que são líderes no país e donas de portos.

As pequenas mineradoras têm alegado que, em razão disso, ficam com seus planos de expansão limitados, uma vez que o grande mercado consumidor é o externo, especialmente o da China. Vale e CSN Mineração dão preferência à produção própria.

Veja abaixo um histórico das exportações de minério de ferro do Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, entre janeiro de 2019 e julho de 2023. Os dados são do DataLiner.

Exportações de minério de ferro por Itaguaí | Jan 2019 – Jul 2023 | WTMT

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração) 

Segundo a Antaq, a previsão é publicar o edital do leilão do terminal no primeiro trimestre de 2024, considerando que o trâmite no Tribunal de Contas da União (TCU) ainda será iniciado. O edital passa antes no Ministério de Portos e Aeroportos. A proposta do edital do ITG-02 foi aprovada na agência no início de setembro.

Conforme dados da Antaq, o contrato deverá ter prazo de 25 anos e prevê investimentos de R$ 2,7 bilhões no novo terminal, que terá área de 348.937 m² e capacidade estática de 900 mil toneladas. O Valor apurou que o montante poderá atingir até R$ 3,2 bilhões ao longo da concessão, além da outorga. E que a capacidade poderá movimentar até 30 milhões de toneladas por ano.

O empreendimento poderá ser acessado por rodovias e ferrovias e tem como área de influência os Estados do Rio, Minas Gerais, Espírito Santo e São Paulo. Em Minas, que é o maior produtor de minério do país, a produção está centrada na região do Quadrilátero Ferrífero, onde estão localizadas dezenas de minas de menor capacidade.

O Valor apurou que seriam beneficiadas com o novo terminal mineradoras como J. Mendes, Cedro, Vallourec, Musa (ligada à Usiminas), Herculano, ArcelorMittal Mineração, Itaminas, Minerita, Mineral, Gerdau (se um dia decidir exportar), AVG, Global, Bemisa, Comisa, entre outras pequenas produtoras da commodity do aço.

Conforme informações obtidas pelo Valor, a produção dessas empresas foi de 49 milhões de toneladas em 2020, sendo 63% para embarque ao mercado internacional. Para 2021, a previsão era de 55 milhões de toneladas, com 32 milhões de toneladas para exportação via o Sistema Sepetiba.

A projeção para 2025 é de exportar 73,4 milhões de toneladas de minério com os aumentos de oferta. Estima-se para o ano volume produzido de 101 milhões de toneladas dessas mineradoras. O novo terminal entraria em operação por volta de 2026.

Atualmente, os embarques de minério de terceiros somam em torno 18,4 milhões de toneladas pelo Porto Sudeste, 11 milhões pelo terminal da CSN Mineração e cerca de 5 milhões de toneladas pelo da Vale. No Complexo Portuário de Itaguaí a Vale opera o Terminal da Ilha Guaíba e o Terminal da CPBS, a CSN Mineração tem o Tecar e Porto Sudeste um TUP voltado a cargas de terceiros.

Fonte: Valor Econômico

Para ler a matéria original, acesse: https://valor.globo.com/empresas/noticia/2023/09/18/novo-terminal-no-rj-vai-abrir-portas-para-mineradoras.ghtml

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