Ferrovia Central do Uruguai é oficialmente inaugurada

A inauguração da Ferrovia Central do Uruguai marca a conclusão de um projeto que abrange aproximadamente 300 quilômetros de trilhos, incluindo numerosas pontes, e conecta as regiões de Tacuarembó, no norte, ao porto de Montevidéu, no sul, passando por Durazno, Florida e Canelones.

Esta rota recém-inaugurada está preparada para lidar com o transporte de até quatro milhões de toneladas de carga anualmente, sendo que metade dessa capacidade já está alocada para atender às necessidades de transporte da planta de celulose da UPM em Paso de los Toros, que inclui insumos químicos e combustíveis.

As origens do sistema ferroviário do Uruguai remontam a 1866, quando operava como um serviço público sob propriedade estatal antes de ser vendido a investidores ingleses. No entanto, em 31 de março de 1949, como parte do acordo de liquidação da dívida da Grã-Bretanha da Segunda Guerra Mundial, a rede ferroviária reverteu para o controle estatal uruguaio.

Posteriormente, em 19 de setembro de 1952, foi estabelecida a Administração dos Ferrocarris do Estado.

Sob a liderança do presidente Tabaré Vázquez durante o segundo governo do Frente Amplia, a construção da nova Ferrovia Central teve início, marcando um novo capítulo na infraestrutura ferroviária do Uruguai. A conclusão deste projeto agora aguarda investimentos adicionais para expandir os serviços e estender os ramos ferroviários.

Fonte: Prensa Latina

Clique aqui para ler o texto original: https://www.prensa-latina.cu/2024/04/16/inaugurado-oficialmente-ferrocarril-central-de-uruguay/

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