Maersk oferece aos clientes transporte neutro em carbono

A Maersk está testando um novo combustível que propicia a seus clientes um transporte neutro em carbono. Isso porque a empresa está engajada em oferecer soluções cada vez mais sustentáveis.

Maersk will soon offer customers carbon-neutral transport. A new biofuel-blend product – first of its kind in the industry – is being released with select Maersk customers like @hm Group and validated in a trial with the @DSGCoalition and @Shell this year. https://t.co/EJbGaypTxQ pic.twitter.com/UGWe1Rz4gY

— Maersk (@Maersk) 20 June 2019

Alguns clientes foram selecionados para o teste. A primeira empresa a utilizá-lo será o H&M Group, gigante sueca de vestuário que tem a meta de ser positiva para o meio ambiente até 2040.

O projeto piloto vai utilizar um biocombustível que é a mesma mistura de óleo de cozinha testada e validada este ano pela Coligação Holandesa para o Crescimento Sustentável (DSGC, na sigla oficial, em inglês) e pela Shell.

Teste-piloto

Em março, um grupo de multinacionais holandesas (FrieslandCampina, Heineken, Philips, DSM, Shell e Unilever) membros do DSGC, uniram forças com a Maersk para realizar uma viagem movida a biocombustível da Europa para a China.

O teste-piloto, utilizando até 20% de biocombustíveis sustentáveis de segunda geração no mega-navio Mette Maersk, percorreu as 25 mil milhas náuticas de ida e volta entre Roterdã e Xangai apenas com misturas de biocombustível. Essa operação economizou 1,5 milhões de kg de CO2 e 20 mil kg de enxofre.

“O teste de biocombustível a bordo da Mette Maersk provou que as soluções descarbonizadas para o transporte já podem ser utilizadas hoje, tanto técnica como operacionalmente. Embora ainda não seja uma solução absolutamente definitiva, é certamente parte da solução e pode servir como transição para reduzir as emissões de CO2 já no presente. Com o lançamento deste produto, a Maersk procura ajudar os nossos clientes no objetivo de migrarem para cadeias de suprimentos sustentáveis”, afirmou, em comunicado, o COO da da Maersk, Søren Toft.

Considerando todo o ciclo de produção e transporte do combustível, a utilização do biocombustível da Maersk permite reduzir as emissões em 85% comparativamente ao combustível tradicional.

A Maersk prometeu, no fim do ano passado, descarbonizar suas atividades até 2050.

O transporte marítimo continua a ser o meio de transporte global mais eficiente em termos de emissões de carbono, mas representa 2-3% das emissões globais. Esse número continuará a crescer se não for controlado pelos líderes do setor e pelas políticas públicas.

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