Bloomberg: Tornar a indústria naval mais limpa é nova aposta do setor

O mercado de ações da Coreia do Sul, conhecido por sua forte presença no setor de tecnologia, viu-se inspirado por um segmento econômico em expansão muitas vezes subestimado no país. Na semana passada, a HD Hyundai Marine Solution Co. arrecadou mais de US$ 500 milhões em sua oferta pública inicial, encontrando um rápido impulso nos primeiros dias de negociação, com suas ações dobrando de valor e atingindo um valor de mercado superior a US$ 5,8 bilhões.

Diferentemente de gigantes do setor como a Samsung Electronics Co. e a LG Energy Solution Ltd., especializadas em chips e baterias para veículos elétricos, respectivamente, a HD Hyundai Marine atua no setor de serviços navais, uma área que os investidores agora estão percebendo como promissora. O grande beneficiário desse rápido crescimento em sua primeira semana é o principal acionista, o conglomerado sul-coreano Hyundai. A empresa de private equity KKR & Co. também colheu frutos, mantendo uma participação de 24% após a listagem. Tanto a KKR quanto a HD Hyundai Co., juntamente com uma lista de novos investidores, estão apostando em um movimento global em direção à sustentabilidade, que está afetando desde a indústria de servidores até automóveis e agora se estende ao setor de transporte marítimo.

Os regulamentos da Organização Marítima Internacional de 2020, conhecidos como IMO2020, estabeleceram metas de redução de emissões de dióxido de enxofre para combater a poluição atmosférica. Isso implica o uso de combustíveis mais limpos e eficientes. Paralelamente, a Estratégia da IMO sobre gases-estufa de 2023 visa reduzir em 40% a intensidade das emissões de dióxido de carbono até 2030, incluindo 10% provenientes de fontes de energia com emissão zero.

Para atingir esses objetivos, diversas medidas estão sendo implementadas. A construção de navios com motores mais limpos e eficientes é uma delas, impulsionando a demanda por construtoras navais. Outra estratégia é a modernização de dispositivos em motores existentes para filtrar as emissões, garantindo seu funcionamento eficiente ou convertendo-os para funcionarem com combustíveis alternativos mais limpos, como metanol ou amônia.

Essas escolhas exigem serviços de acompanhamento, incluindo verificação e substituição de componentes, bem como testes para garantir a eficiência máxima dos navios. Esses custos contínuos estão se tornando uma parte crucial das operações marítimas, abrindo espaço para empresas de manutenção.

A HD Hyundai Marine oferece precisamente esses serviços: modernização e suporte pós-venda para navios, além do abastecimento de combustível, conhecido como serviço de bunker. A empresa já firmou contratos, como um com a operadora grega Thenamaris LNG para implementar a reliquefação em pelo menos um de seus transportadores, processo que reduz o desperdício e as emissões de carbono. Além disso, a empresa instala sistemas de tratamento para limpar a água de lastro, uma fonte comum de poluição nos oceanos, para garantir que os navios cumpram as regulamentações ambientais.

No entanto, esses navios ecológicos demandam cuidados adicionais, pois seus motores são mais complexos e as peças, mais caras. A HD Hyundai Marine está confiante de que as receitas continuarão a aumentar, prevendo um aumento na fragmentação das cadeias de abastecimento e logística.

Para acompanhar essa demanda crescente, a empresa planeja expandir seus estaleiros no Sudeste Asiático, aumentar a capacidade de armazenamento e desenvolver tecnologias para tornar os navios mais sustentáveis. Se essas medidas forem executadas eficientemente, oferecerão vantagens competitivas à empresa.

A HD Hyundai Marine não está sozinha nesse mercado. Empresas como a sueca Alfa Laval AB e a norueguesa Kongsberg Gruppen ASA oferecem serviços semelhantes. No entanto, a HD Hyundai Marine possui uma vantagem significativa devido à sua associação com a HD Hyundai Heavy Industries Co., o maior construtor naval do mundo.

Embora o crescimento sustentável possa ser desafiador, com riscos como expansão rápida e gastos excessivos em novas instalações, a HD Hyundai Marine está bem posicionada para consolidar sua reputação como um fornecedor confiável de serviços de ecologização. Embora o mercado possa se mostrar volátil no futuro, os investidores atuais parecem otimistas em relação ao potencial desse setor emergente de manutenção naval.

A autoria deste artigo é de Tim Culpan. As opiniões aqui expressas são dele e não refletem necessariamente a posição da Datamar sobre os temas aqui expostos. O artigo original foi publicado na Bloomberg e pode ser acessado aqui.

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