DP World anuncia investimentos significativos em portos da América Latina para aumentar a capacidade e eficiência

A DP World está fazendo investimentos significativos em seus terminais portuários no Peru e no Equador para aumentar a capacidade e a eficiência operacional, reforçando sua visão estratégica para a América Latina e oferecendo oportunidades adicionais de comércio para seus clientes.

As expansões ocorrem em meio a um cenário global de cadeia de suprimentos cada vez mais complexo, à medida que os líderes buscam maneiras de mitigar riscos e aumentar a resiliência. Situados na costa oeste da América do Sul, Peru e Equador são fundamentais para a estratégia global da DP World, servindo como principais portas de entrada para o comércio internacional.

Carlos Merino, CEO da DP World no Peru e Equador, disse: “A DP World continua comprometida em criar soluções logísticas resilientes e eficientes. As localizações estratégicas do Peru e do Equador proporcionam conexões confiáveis da costa oeste da América do Sul para os principais mercados globais. Este investimento substancial em infraestrutura portuária e equipamentos de última geração destaca a dedicação da DP World em aumentar a capacidade, a operabilidade e as contribuições econômicas nesta região vital.”

A empresa está prestes a celebrar dois marcos importantes nos próximos meses: a inauguração do projeto de expansão do Píer Bicentenário concluído em suas operações no Porto de Callao, no Peru, e o início de um projeto de expansão de atracadouro no Porto de Posorja, no Equador.

No Peru, a expansão do Píer Bicentenário na DP World Callao aumentará significativamente a capacidade do terminal em 80%, transformando-o em um hub logístico de ponta na costa oeste da América do Sul. O projeto de US$ 400 milhões estende o píer para 1.050 metros, permitindo acomodar até três embarcações simultaneamente e aumentando sua capacidade anual para 2,7 milhões de TEUs (contêineres de 20 pés).

A expansão também inclui equipamentos elétricos de última geração e a primeira estação de carregamento elétrico para caminhões na América Latina, promovendo soluções logísticas sustentáveis.

A DP World Callao manuseia 60% da carga conteinerizada do país, solidificando a posição do porto como o coração econômico do Peru. Além disso, a DP World opera o Porto de Paita, no norte do Peru, aumentando a conectividade do país com os mercados globais.

No Equador, a DP World planeja expandir seu atracadouro no Porto de Posorja para aumentar a capacidade e a eficiência operacional. No início deste ano, o porto de águas profundas recebeu três rotas de serviço chave da Maersk, fortalecendo seu papel estratégico na conexão da América Latina com os mercados globais. A expansão de US$ 140 milhões estenderá o porto para 700 metros de espaço de atracação e integrará equipamentos portuários avançados para garantir que Posorja continue sendo um terminal público competitivo, seguro e sustentável.

A DP World opera uma Zona Econômica Especial localizada próxima ao porto de Posorja, fortalecendo ainda mais as capacidades comerciais da nação.

Merino acrescentou: “Os investimentos da DP World na América Latina englobam a infusão de capital privado, a criação de empregos e iniciativas sociais e ambientais. Esses investimentos estão alinhados com as tendências do mercado global, onde os clientes demandam portos e soluções logísticas eficientes, seguras e sustentáveis.”

O investimento da empresa se estende ao Chile também, onde a DP World San Antonio está realizando um projeto piloto para testar o MoorMaster NxG, um sistema de atracação que consiste em almofadas de vácuo automatizadas que atracam e liberam embarcações em segundos. A DP World San Antonio será o primeiro terminal nas Américas a utilizar este sistema.

Esses investimentos estratégicos refletem o compromisso da DP World em avançar no papel da América Latina no comércio global, aumentando a conectividade regional e promovendo o crescimento econômico sustentável.

Fonte: 3blmedia

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