Peru se prepara para receber mais de 600 líderes globais na AAPA LATAM 2025, o fórum que definirá o futuro logístico do continente

O Peru está se preparando para receber os principais atores do comércio marítimo global como país-sede do Congresso AAPA LATAM 2025, principal evento da Associação Americana de Autoridades Portuárias (AAPA), que, em parceria com a Autoridade Portuária Nacional (APN), reunirá mais de 600 líderes do comércio internacional, autoridades governamentais e executivos dos principais portos e companhias de navegação do mundo, de 24 a 27 de junho, para debater o futuro portuário e logístico do continente.

O encontro, que ocorrerá em Lima, acontece em um momento estratégico para o comércio mundial. O Peru, cada vez mais reconhecido como um polo portuário-logístico no Pacífico sul-americano, projeta-se globalmente como referência em transformação, sustentabilidade e inovação em infraestrutura portuária. A escolha do país como anfitrião confirma uma década de investimentos, reformas e uma visão estratégica voltada à integração de seus terminais às grandes cadeias internacionais de suprimentos.

A AAPA LATAM 2025 será o centro de importantes debates do setor, abordando temas como investimentos portuários, transição energética, desenvolvimento de infraestrutura resiliente e transformação digital. A grandiosidade do evento também destacará a liderança alcançada pelos principais terminais portuários do país, que hoje ocupam papel de destaque na transformação do setor na América Latina. Para os líderes do setor, trata-se de uma oportunidade histórica de mostrar ao mundo o potencial e a capacidade estratégica do sistema portuário peruano.

“Para o Peru, é uma honra sediar esse importante evento, que reafirma o país — assim como seus portos e sistema logístico — como uma referência valiosa. A AAPA LATAM 2025 permitirá ao mundo conhecer de perto nossas capacidades e visão como hub logístico regional”, afirmou César Rojas Álvaro, gerente geral do Porto de Paracas.

Por sua vez, Eduardo Cerdeira, gerente geral da Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), declarou: “A escolha do país como sede de um congresso dessa magnitude é uma excelente decisão. Nossos portos estão prontos para mostrar ao mundo sua evolução e papel significativo.”

Mauricio Núñez del Prado Eguiluz, gerente geral da Terminal Internacional del Sur (TISUR), acrescentou: “Este valioso congresso reunirá fornecedores, clientes e outros concorrentes para trocar ideias e oportunidades para o setor.” Já Marco Hernández Bardelli, gerente geral da DP World Callao, destacou: “A escolha do Peru como sede do Congresso AAPA LATAM 2025 representa o reconhecimento do papel estratégico que o país vem consolidando no comércio marítimo regional e global.”

Carlos Arias de Molina, CEO da APM Terminals Callao, enfatizou: “Essa plataforma nos permitirá demonstrar ao mundo nosso compromisso com a eficiência, sustentabilidade e inovação, gerando oportunidades reais de cooperação.” Por fim, Gonzalo Ríos Polastri, gerente geral adjunto da COSCO SHIPPING Ports Chancay Perú, comentou: “Temos um fator motivador e reflexivo, e uma excelente oportunidade de revisar projeções para a infraestrutura, equipamentos e interação dos portos com seu entorno.”

Peru: cenário ideal para negócios e investimentos logísticos

A escolha do Peru como sede da AAPA LATAM 2025 não é coincidência, mas resultado de uma década de reformas e investimentos estratégicos. Prova disso é o Porto de Paracas, que recebeu o prêmio Green Port Award System (GPAS), da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (APEC). O terminal já investiu mais de US$ 240 milhões em infraestrutura, além de um novo pacote de investimento de US$ 30 milhões.

Por sua vez, a Euroandinos Port Terminals, principal porto de exportação agrícola do Peru — responsável por mais de 40% de toda a carga refrigerada exportada em 2024 —, planeja superar os US$ 100 milhões em investimentos até 2029, com o objetivo de atender ao dinamismo do norte do país. No sul, a concessionária do Terminal Portuário de Matarani, TISUR, executou 12 obras públicas na província de Islay por meio do mecanismo de Obras por Impostos, investindo 40 milhões de soles nos últimos cinco anos, reduzindo carências em saúde, educação, saneamento e transporte.

A DP World, que administra aproximadamente 60% do volume do Porto de Callao e canaliza 90% do comércio doméstico de contêineres, exportou sozinha US$ 2,861 bilhões em produtos de mineração e US$ 1,575 bilhão em produtos pesqueiros em 2024. Em importações, movimentou US$ 4,07 bilhões em máquinas e peças, US$ 2,29 bilhões em produtos químicos e US$ 1,34 bilhão em alimentos e bebidas. A empresa estabeleceu a meta de reduzir suas emissões em 90% até 2030.

A APM Terminals avança com a inauguração da Fase 3A, marco na modernização do Terminal Norte Multipropósito, cuja capacidade de movimentação de carga geral e grãos o consolida como porto de padrão internacional. Já o Porto de Chancay, operado pela COSCO SHIPPING Ports Chancay Perú, representa o futuro imediato do comércio transpacífico, prometendo reduzir os tempos logísticos entre a América do Sul e a Ásia e redefinir rotas marítimas internacionais.

O encontro AAPA LATAM 2025 em Lima se desenha como uma plataforma sem precedentes para impulsionar a América Latina a uma nova etapa de integração ao comércio internacional. Participar deste evento é uma decisão estratégica para todos que lideram, planejam, tomam decisões ou investem no desenvolvimento da infraestrutura portuária da região.

Informações e inscrições: www.aapalatam.org/congreso

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