Porto de Itaqui destaca-se na importação de fertilizantes

O Porto de Itaqui movimentou, de janeiro a julho de 2019, mais de 1 milhão de toneladas de fertilizantes. O volume é 5% superior ao registrado no mesmo período de 2018. Se consideramos todo o ano passado, foram descarregados no porto público do Maranhão quase 2 milhões de toneladas de fertilizantes. A expectativa é fechar 2019 bem acima dessa marca.

A importação de fertilizantes pelo Porto de Itaqui é uma excelente alternativa como carga de retorno. Isso porque o local é a principal porta de saída da produção de grãos (soja e milho) da região Centro-Oeste do Brasil. O Itaqui ocupa o top três no escoamento de soja entre os portos públicos brasileiros e é o quinto em importação de aditivos para produção agrícola.

O gráfico a seguir, feito a partir de dados do DataLiner, mostra os portos brasileiros que mais movimentaram fertilizantes no período de 2009 a 2018:

Fonte: Datamar

Rússia, Egito e Israel são as principais origens dos fertilizantes movimentados pelo Porto de Itaqui, respondendo, juntos, por 51% do total. De acordo com a Associação Nacional para Difusão de Adubos, o Brasil consumiu, em 2018, 35,5 milhões de toneladas de fertilizantes. Desse total, apenas 8,1% é produzido no país, que importou 77% do que foi entregue ao mercado, o que equivale a 27,7 milhões de toneladas.

O gráfico abaixo, como dados do DataLiner, mostra o déficit comercial do fertilizante no Brasil entre 2009 a 20018:

Fonte: Datamar

Para atender essa demanda por importação de fertilizantes, o porto público do Maranhão está fazendo um investimento de R$ 140 milhões na COPI – Companhia Operadora Portuária do Itaqui em um novo terminal de fertilizantes, com obras já iniciadas. O projeto prevê a construção de um armazém com capacidade para 80 mil toneladas e possibilitará movimentação de até 3,5 milhões de toneladas de fertilizantes por ano.

A nova estrutura será a mais moderna do país para esse tipo de operação, com interligação do armazém ao berço 101 do Itaqui. O contrato de arrendamento da COPI cobre uma área de 16 mil metros quadrados, destinada à movimentação de granéis sólidos e carga geral.

O último gráfico com dados do DataLiner mostra os principais países de origem do fertilizante importado pelo Brasil no período de 2009 a 20018 (por todos os portos):

Fonte: Datamar

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