Medições de vibrações e ruídos serão realizadas no Porto de Santos

A Autoridade Portuária de Santos (APS) está com dois editais em curso para contratar dois serviços envolvendo monitoramento: um para vibrações e outro para ruídos. No primeiro, o recebimento das propostas, a abertura da sessão de licitação e o início da disputa de preços vão até segunda-feira (29), enquanto no segundo, até o dia seguinte (30). Ambos têm prazo de execução de 36 meses. O critério de julgamento é por menor preço global por item/lote.

Segundo a APS, as empresas contratadas devem realizar medições trimestrais nos pontos definidos — sendo dez para vibração e 23 para ruído —, durante o dia e a noite, seguindo rigorosamente as normas técnicas.

As vibrações geradas pelo tráfego portuário são mensuradas com sensores (acelerômetros) fixados em paredes e pisos de edificações. Já os ruídos são medidos com sonômetros (também chamados de decibelímetro ou medidor de nível sonoro) em tripé ao nível do solo, em locais abertos.

“Após cada campanha de medição (a cada três meses), a empresa elaborará relatórios detalhados com a análise dos resultados obtidos, permitindo o planejamento de medidas para o controle dos níveis de ruído ou vibração, caso estes se apresentem acima dos padrões preconizados na legislação”, afirma a APS.

Os resultados consolidados dos monitoramentos ficam em posse da própria Autoridade Portuária. Eles são encaminhados anualmente ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), órgão federal licenciador, para comprovação do cumprimento da respectiva condicionante da Licença de Operação nº 1382/2017, concedida pelo Ibama para o Porto Organizado de Santos.

Valores medidos

Para vibrações, os valores medidos não devem ultrapassar os limites estabelecidos em normas para prevenir danos a edificações (DIN 4150-3) e para conforto humano (DD Cetesb 215/2007/E e ISO 2631-2). Eles variam conforme o tipo de edificação (hospital, residência, prédio histórico etc.) e o período (diurno ou noturno).

Na primeira norma, por exemplo, é previsto de 20 até 50 milímetros por segundo (mm/s) para edifícios comerciais e industriais; de 4 mm/s até 20 mm/s para edifícios residenciais; e de 3 mm/s até 10 mm/s para edifícios sensíveis a vibrações com grande valor intrínseco (históricos).

Já para ruídos, os níveis de pressão sonora corrigidos não devem ultrapassar os limites da Norma Brasileira (NBR) 10151:2020. Eles mudam de acordo com o tipo de zona (estritamente residencial, mista, industrial etc.) e o período do dia. Em área predominantemente industrial, por exemplo, os limites de pressão sonora são de 70 dB (decibéis) de dia e 60 dB à noite.

O que são

Vibração é o movimento mecânico oscilatório de sólidos (o solo ou edificações), que pode danificar estruturas ou gerar desconforto. É medida em milímetros por segundo (mm/s) de velocidade de pico conforme padrões internacionais. Já o ruído é mais comumente entendido como poluição sonora que se propaga pelo ar, e seu monitoramento é necessário para assegurar níveis adequados que não gerem incômodo à população. É medido em decibéis (dB).

Análise garante planejamento para manter padrões

Em nota, a APS esclarece que uma única ou poucas medições acima dos limites preconizados não representam, por si só, problemas. “Somente a partir de uma série histórica é possível analisar como se comportam os níveis de ruído e vibrações na área de estudo. A partir da análise do cenário como um todo, é possível planejar e aplicar medidas de curto, médio e longo prazo para a manutenção dos níveis de ruídos e vibrações dentro de padrões estabelecidos”, avalia.

Os monitoramentos já vêm sendo realizados há algum tempo pela Autoridade Portuária. Os resultados, segundo o órgão, indicaram como principal fonte tanto de ruídos quanto de vibrações o trânsito de veículos nas vias portuárias e em seus arredores.

“No esforço para manter os níveis dentro dos padrões preconizados, a APS tem realizado melhorias no sistema viário do Porto, com a substituição gradual dos pavimentos em paralelepípedos por pavimento asfáltico, sendo este um exemplo de medida que pode ser aplicada para o controle tanto dos níveis de ruído como de vibração”, explica a APS.

Fonte: A Tribuna

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