Santa Fe impulsiona mais de US$ 500 milhões em investimentos portuários para 2026

O governo da província argentina de Santa Fe informou que, ao longo de 2026, deverá se consolidar um volume de investimentos superior a US$ 500 milhões voltado ao fortalecimento da infraestrutura portuária e logística em diferentes localidades do território provincial. O anúncio foi feito pelo governador Maximiliano Pullaro e pelo ministro do Desenvolvimento Produtivo, Gustavo Puccini, no âmbito de uma política pública integrada para logística e produção.

A iniciativa prevê a combinação de recursos do setor privado com uma atuação ativa do Estado provincial, articulando ações entre concessionários e autoridades públicas para dinamizar a infraestrutura existente e responder ao avanço da demanda exportadora.

Segundo o governo, o montante total supera US$ 521,9 milhões e reúne aportes de diferentes origens. A maior parcela, de US$ 276,9 milhões, corresponde ao primeiro projeto aprovado no âmbito do Regime de Incentivo a Grandes Investimentos (RIGI) em Santa Fe, destinado à construção de um porto multipropósito em Timbúes. Outros US$ 239 milhões vêm de investimentos realizados por concessionários privados, como Terminal Puerto Rosario, Servicios Portuarios e PTP Group, enquanto o governo provincial participa com US$ 5,5 milhões em aportes diretos. O conjunto inclui tanto novas obras quanto projetos já em execução, com cronograma de implementação entre 2025 e 2026.

Entre as principais intervenções estão a renovação e a ampliação da infraestrutura portuária em Rosario e Timbúes, além de obras de cais e aquisição de equipamentos que somam mais de US$ 80 milhões na terminal operada pela Servicios Portuarios. A Terminal Puerto Rosario (TPR) desenvolve projetos avaliados em cerca de US$ 30 milhões, enquanto a Zona Franca Santafesina (Zofravilla) concentra investimentos da ordem de US$ 120 milhões, dos quais aproximadamente US$ 65 milhões já foram executados. Nesse complexo, está prevista a instalação de células para granéis e tanques com capacidade superior a 6.500 metros cúbicos.

De acordo com o governo provincial, essas obras têm como objetivo ampliar a eficiência operacional dos portos de Santa Fe, melhorar a capacidade de manobra e reforçar os fluxos logísticos que conectam a produção regional às cadeias de exportação. Em 2025, as terminais da província movimentaram mais de 3,7 milhões de toneladas de cargas e 79.710 contêineres, impulsionadas principalmente por embarques agroindustriais, do setor de autopeças e pela diversificação de serviços. No mesmo período, foi registrado o início de operações com cargas de lítio pelo porto de Rosario, com expectativa de atração de novos volumes ligados ao setor energético.

A Secretaria de Transporte e Logística destacou ainda que a integração dos portos ao sistema logístico provincial tem favorecido a ampliação de conexões com províncias como Córdoba, Salta, Catamarca e Jujuy, reforçando o perfil exportador de Santa Fe no cenário nacional e regional.

Fonte: Data Portuaria Argentina

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