Exportação de minério de ferro pelo Porto de Natal começa em 2028

O Porto de Natal deve iniciar a exportação de minério de ferro a partir do segundo semestre de 2028. A companhia indiana Fomento do Brasil Mineração, que arrendou o Pátio Norte do equipamento em leilão na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), na última quinta-feira (26), vai assinar o contrato de concessão nos próximos 90 dias. A execução de melhorias para as operações está prevista para os próximos dois anos.

As informações foram confirmadas à reportagem pelo gerente de portos e logística da Fomento, Alan Jones Tavares. A empresa deverá investir no pátio Norte do Porto de Natal até R$ 55 milhões ao longo de 15 anos de concessão. Nos próximos dias, segundo Alan, a Fomento vai preparar a documentação e realizar a apresentação do projeto de investimento para a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).

Na avaliação de Alan Jones Tavares, o início das operações vai representar um marco não apenas para a Fomento, mas para todo o Rio Grande do Norte. Isso porque, embora o Estado já tenha atuado com a exportação do minério de ferro, o processo não teve sucesso porque o Porto de Natal carecia de adaptações para movimentar essas cargas. “É diferente do que iremos fazer agora. Vamos colocar o Rio Grande do Norte no mapa da mineração mundial, não somente da brasileira”, aponta.

A estimativa, de acordo com o gerente de portos e logística, é de que sejam exportadas anualmente 2,2 mil toneladas de minério de ferro a partir de 2029. No segundo semestre de 2028, período de início das operações, o objetivo é alcançar o maior volume possível de envio de cargas para os principais importadores do Estado.

Confira a seguir quais foram os principais portos exportadores de minério de ferro no primeiro mês de 2026, segundos dados recém lançados pela Datamar:

Portos de Exportação de Minério de Ferro | Janeiro 2026 | WTMT

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração) 

Alan Jones Tavares observa que o volume de exportação previsto via Porto de Natal é inferior em comparação ao de outras mineradoras de grande porte no país. Apesar disso, o minério que vai ser extraído em território potiguar tem a qualidade buscada no processamento de siderúrgicas e se diferencia do extraído em outras regiões.

“É diferente da grande maioria do minério que estamos acostumados a ver, por exemplo, no quadrilátero em Minas Gerais ou o minério das minas de Carajás, pois tem uma condição geológica diferenciada. Isso faz com que esse minério seja mais rico e menos contaminante, de certa forma”, esclarece o gerente.

O mineral é chamado oficialmente de pellet feed, conhecido como “minério verde”, e foi encontrado por meio de estudos contratados pela Fomento na microrregião da Borborema Potiguar. A região contempla municípios como Tangará, Serra Caiada, Sítio Novo e Senador Elói de Souza.

A exploração da jazida está na mira do projeto Ferro Potiguar, realizado pela companhia indiana, e deve ocorrer de forma paralela ao início das operações do Porto de Natal.

Segundo Alan Jones Tavares, atualmente o início da viabilização da mina está em processo de licenciamento junto ao Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do RN (Idema/RN). O processo integra, ainda, a realocação de famílias que estão em áreas contempladas pela exploração.

O Gerente de Portos e Logística aponta que somente após essa realocação será possível dar andamento à planta de mineração e da usina de beneficiamento do minério. Ambas as obras precisam ser iniciadas, ainda, para encaminhar as obras de melhoria do Porto de Natal.

“Tudo precisa estar casado para que termine mais ou menos ao mesmo tempo. Então tem a unidade de produção, a logística para acessar o ponto de saída e a operação portuária para poder liberar a carga. Tudo deve estar funcionando como um relógio para conseguirmos dar vazão à produção”, completa.

Fonte: Tribuna do Norte

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