Porto do Itaqui tem recorde em fertilizantes no trimestre

A movimentação do Porto do Itaqui, no Maranhão — maior complexo público do Arco Norte — encerrou o primeiro trimestre de 2026 com alta de 5% em relação ao mesmo período do ano anterior, alcançando 7,2 milhões de toneladas.

A importação de fertilizantes foi um dos destaques. No acumulado do primeiro trimestre de 2026, foram movimentadas 934 mil toneladas, contra 839 mil toneladas no mesmo período do ano passado, configurando o melhor primeiro trimestre da história para esse segmento, com crescimento de 11% sobre o recorde anterior.

Confira a seguir os volumes mensais de fertilizantes vindos do exterior desembarcados no Porto de Itaqui entre janeiro de 2023 e março de 2026. Os dados foram obtidos e processados pelo time de business intelligence da Datamar:

Importação de Fertilizantes | Porto de Itaqui | Jan 2023 – Mar 2026 | WTMT

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

Também foi registrado o melhor mês de março para fertilizantes na história do Porto do Itaqui, com 281 mil toneladas movimentadas, superando o recorde anterior, de março de 2021, quando foram registradas 261 mil toneladas.

Estratégia

Para a presidente do Porto, Oquerlina Costa, os resultados refletem uma estratégia bem estruturada e orientada ao desempenho.

“Mais do que números, esses resultados traduzem a confiança do mercado na nossa capacidade operacional e reforçam o protagonismo do Maranhão como corredor logístico estratégico. Os recordes de produtividade são consequência direta de investimentos em tecnologia, planejamento e eficiência na gestão dos berços”, afirma.

Melhor desempenho

No segmento de granéis líquidos, a movimentação alcançou 2,346 milhões de toneladas entre janeiro e março, superando o recorde anterior de 2,143 milhões de toneladas, registrado em 2024, o que representa um crescimento de 10%.

O avanço sinaliza um ano de novos patamares.

“Nosso compromisso é com a excelência operacional e com resultados consistentes. Ao superarmos marcas históricas, não apenas elevamos nosso desempenho, mas reafirmamos o papel estratégico da nossa infraestrutura para a soberania logística do país”, conclui Oquerlina.

Fonte: A Tribuna

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