Bahía Blanca e Quequén impulsionam as exportações de grãos da província de Buenos Aires

Bahía Blanca e Quequén lideraram as exportações agrícolas nos portos públicos da província de Buenos Aires no primeiro trimestre de 2026. Os embarques de grãos, oleaginosas e derivados reforçaram o peso do setor no sistema portuário provincial.

De acordo com o relatório trimestral Monitor Portuario, elaborado pela Subsecretaria de Assuntos Portuários da província, cereais, oleaginosas e derivados agrícolas responderam por 40% do total de granéis e cargas gerais movimentados pelos portos públicos de Buenos Aires no período.

O melhor desempenho foi registrado pelos consórcios de gestão portuária de Bahía Blanca e Quequén, dois importantes pontos de escoamento do comércio argentino de grãos na costa atlântica. Somente o Porto de Bahía Blanca movimentou 4,62 milhões de toneladas no primeiro trimestre, alta de 25,5% em relação aos 3,68 milhões de toneladas registrados no mesmo período de 2025. As operações de exportação representaram 89% do volume total movimentado pelo porto.

O trigo liderou a movimentação de produtos agrícolas nos portos administrados por consórcios, com 2,35 milhões de toneladas no primeiro trimestre, equivalentes a 16% do total de cargas. A cevada veio em seguida, com 2,19 milhões de toneladas, ou 15% do total, enquanto o milho alcançou 1,29 milhão de toneladas, correspondendo a 9%.

Juntos, trigo, cevada e milho somaram aproximadamente 5,8 milhões de toneladas, destacando a importância das exportações de grãos da província de Buenos Aires para o comércio exterior e a logística portuária da Argentina.

As operações envolvendo trigo e cevada concentraram-se principalmente nos terminais de Bahía Blanca e Quequén, confirmando o papel dos dois portos como corredores estratégicos para as exportações de grãos provenientes do sul da província de Buenos Aires e das áreas produtoras vizinhas.

Para exportadores, tradings e operadores logísticos, os números do primeiro trimestre indicam maior demanda por armazenagem, transporte terrestre, carregamento de navios e serviços portuários ligados à cadeia agrícola. Os resultados também reforçam a relevância de Bahía Blanca e Quequén como alternativas ao sistema portuário do Rio Paraná, especialmente para o escoamento de grãos produzidos no sul do principal cinturão agrícola argentino.

O desempenho ocorre em um momento de recuperação dos volumes movimentados pelos portos da província de Buenos Aires e de ampliação de sua participação na logística de exportação. Para o setor de grãos, os dados mostram que os portos marítimos provinciais continuam desempenhando um papel central no envio de trigo, cevada e milho aos mercados internacionais.

Fonte: DataPortuaria

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