SAAM Towage transporta catamarã elétrico de 130 metros no Uruguai

A SAAM Towage concluiu no Uruguai a operação de desembarque e transporte por água do China Zorrilla, catamarã elétrico de 130 metros de comprimento, levado de Nueva Palmira até Colonia.

Construída em alumínio e com 32 metros de largura, a embarcação chegou às águas uruguaias a bordo do navio semissubmersível de transporte pesado Black Marlin. Segundo a SAAM, o China Zorrilla é o maior catamarã totalmente elétrico do mundo em sua categoria.

Quatro rebocadores participaram da operação

A operação começou ao largo de Nueva Palmira, onde os rebocadores Gaucho II e Portobelo auxiliaram na retirada do catamarã do Black Marlin.

O navio de transporte pesado utilizou um processo controlado de lastreamento em uma área com cerca de 20 metros de profundidade para submergir o convés até que o China Zorrilla passasse a flutuar.

Depois disso, os rebocadores estabilizaram a embarcação e a afastaram do navio de transporte.

Na etapa seguinte, o catamarã percorreu cerca de 60 milhas náuticas até Colonia. O trajeto, que durou quase dez horas, foi conduzido pelos rebocadores Matrero e Matrero II.

Um dos rebocadores foi posicionado na proa e o outro na popa, garantindo direção e controle durante a passagem pelo Canal Martín García.

O deslocamento de uma embarcação de 130 metros sem capacidade própria de navegação operacional exige uma lógica mais próxima do transporte de uma grande unidade flutuante do que de uma viagem convencional. Nesse tipo de operação, o posicionamento dos rebocadores e a coordenação entre as equipes são determinantes para manter o controle ao longo de todo o percurso.

Atracação em espaço restrito encerra operação

A etapa final foi a atracação do China Zorrilla em Colonia. O espaço limitado no local exigiu precisão adicional das equipes de rebocagem.

Javiera Hevia, gerente do cluster Cone Sul da SAAM Towage, afirmou que a operação exigiu “planejamento meticuloso e coordenação perfeita” entre as equipes envolvidas.

Segundo ela, a experiência das tripulações e o cumprimento dos procedimentos de segurança foram especialmente importantes em uma operação fora do padrão como essa.

A chegada do China Zorrilla reúne diferentes etapas de uma operação de transporte pesado: navegação oceânica a bordo de navio semissubmersível, desembarque por flutuação controlada, rebocagem portuária e deslocamento costeiro de longa distância até a atracação final.

Fonte: Break Bulk News

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