Maersk Tankers avança na obtenção de apoio da UE para converter quatro VLACs à propulsão por amônia

A armadora dinamarquesa Maersk Tankers deu mais um passo para converter quatro navios de grande porte para transporte de amônia (VLACs) para utilizar como combustível a própria carga que transportam, após sua proposta de modernização ser selecionada para receber apoio do Fundo de Inovação da União Europeia.

O projeto, denominado RIPPLE, prevê a instalação de motores de dois tempos e duplo combustível, capazes de operar com amônia, em quatro embarcações da frota de navios gaseiros da companhia, que está em expansão.

A Comissão Europeia convidou o projeto a iniciar os preparativos para a formalização do acordo de subvenção, embora o valor do financiamento ainda não tenha sido definido.

A Maersk Tankers ressaltou que qualquer decisão de levar o projeto adiante dependerá da obtenção de compromissos comerciais de clientes.

As conversões propostas permitiriam que os navios utilizassem amônia como combustível para propulsão, em vez de depender exclusivamente de combustíveis marítimos convencionais.

Segundo a descrição do projeto divulgada pela Comissão, o RIPPLE demonstraria a primeira conversão de um VLAC na União Europeia para operação com sistema de duplo combustível à base de amônia.

A expectativa é que o projeto evite a emissão de mais de 1,2 milhão de toneladas de dióxido de carbono equivalente ao longo de dez anos, desde que as conversões e as operações planejadas sejam concretizadas.

A Maersk Tankers está formando uma frota de dez VLACs com capacidade de 93 mil metros cúbicos cada, em construção no estaleiro HD Hyundai Samho, na Coreia do Sul.

A companhia retornou ao setor de transporte de gases em 2023, com uma encomenda inicial de quatro navios, seguida pelo exercício de opções de compra de embarcações adicionais.

Os navios foram especificados com a possibilidade de conversão para propulsão por amônia, embora a instalação dos motores necessários sempre tenha dependido de condições comerciais e regulatórias.

A seleção para receber financiamento aproxima essa possibilidade de sua implementação.

A Comissão selecionou 77 projetos na rodada mais recente do Fundo de Inovação, com previsão de definição dos acordos finais de subvenção durante o primeiro trimestre de 2027.

Fonte: Splash247

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