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Áreas de estocagem de contêineres no Porto de Chittagong, em Bangladesh, enfrentam sérios congestionamentos
jul, 27, 2021 Postado porSylvia SchandertSemana202130
O lockdown em curso em Bangladesh começou a afetar o setor de transporte marítimo, especialmente as áreas de estocagem de contêineres portuários, criando um sério congestionamento, já que os importadores dificilmente conseguem receber seus contêineres.
Segundo os importadores, as fábricas e os armazéns estão fechados devido ao lockdown e todos os funcionários estão de licença, portanto, não há ninguém para receber os contêineres nos pátios portuários.
Em meio à situação, a Alfândega de Bangladesh aprovou em 25 de julho a transferência de todos os tipos de contêineres de importação para 19 depósitos de contêineres internos (ICDs) de propriedade privada para tentar resolver o problema.
Confira no gráfico abaixo o volume exportado pelo Brasil ao Porto de Chittagong a partir de janeiro de 2019, de acordo com o DataLiner:
Exportações Brasileiras para o Porto de Chittagong | Jan 2019 a May 2021 | TEU
Fonte do gráfico: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
Nesse ínterim, a autoridade portuária também ameaçou penalizar os importadores que não receberem os contêineres no prazo de quatro dias após o desembarque nos pátios portuários.
No porto de Chittagong, os importadores não pagam aluguel para armazenar contêineres nos primeiros quatro dias de seu desembarque comum. O aluguel é cobrado a partir do quinto dia.
Fonte: Container News
Para ler a matéria original completa acesse o link:
https://container-news.com/chittagong-port-yards-face-severe-box-congestions-in-lockdown/
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