![Railway auction for the North-South Railway (FNS)](https://www.datamarnews.com/wp-content/uploads/2019/03/Railway-auction-for-the-North-South-Railway-FNS.png)
Governo reforça datas para concessões
mar, 07, 2019 Postado pordatamarnewsSemana201911
O presidente do Brasil, Jair Bolsonaro, twittou esta manhã (veja abaixo) a decisão de convocar um leilão para as seis áreas portuárias localizadas no Porto de Vila do Conde e no Porto de Belém. O governo espera investimentos de R$ 430 milhões nas áreas do terminal.
Estamos a 30 dias dos leilões de 6 áreas portuárias no Pará, localizadas no Porto de Vila do Conde e no Porto de Belém! A previsão total de investimento nos terminais é de R$ 430 milhões.
— Jair M. Bolsonaro (@jairbolsonaro) March 7, 2019
No início da semana, Bolsonaro reforçou seus planos de organizar 23 leilões diferentes em todo o país incluindo terminais portuários, aeroportos e ferrovias já nos primeiros 100 dias de posse.
Leilão da Ferrovia Norte-Sul: a empresa vencedora prestará serviço ferroviário em trecho que tem 1.537 km, de SP a TO. Valor mínimo do leilão será de R$ 1.353 bi, com investimentos previstos de R$ 2.8 bi. O acontecimento é parte das ações dos primeiros 100 dias do governo federal.
— Jair M. Bolsonaro (@jairbolsonaro) March 4, 2019
A estimativa é que ao final da concessão o trecho ferroviário em questão possa capturar uma demanda equivalente a mais de 22 milhões de toneladas. Ao todo estão previstos 23 leilões incluindo terminais portuários, aeroportos e ferrovias.
— Jair M. Bolsonaro (@jairbolsonaro) March 4, 2019
O projeto da Ferrovia Norte-Sul (FNS) é uma das concessões mais divulgadas do grupo. O projeto abrange 1.537 km de ferrovia entre a Estrela D’Oeste, em São Paulo, e Porto Nacional, no estado do Tocantins, na Amazônia. O leilão está programado para ocorrer na Bolsa de Valores de São Paulo (B3) no dia 28 de março e concederá um prazo de 30 anos sem possibilidade de extensão. A oferta mínima para o leilão é de R$ 1.354 bilhões, mas os organizadores esperam obter R$ 2.8 bilhões em investimentos. A estimativa é que a ferrovia tenha o potencial de movimentar 1.7 milhão de toneladas até 2020 e 22.73 milhões de toneladas até 2055.
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