Setor naval encerra 2024 com R$ 30 bilhões em investimentos e resultados históricos

A indústria naval e o setor portuário brasileiro fecharam 2024 com o melhor desempenho em mais de uma década. O setor aprovou R$ 30,8 bilhões em investimentos para mais de 430 novos projetos, incluindo construção de embarcações, reparos, docagens, modernização de unidades, ampliação de estaleiros e desenvolvimento de novas infraestruturas portuárias. Esses resultados foram impulsionados principalmente pelos recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM).

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que o governo federal retomou e priorizou projetos que haviam sido negligenciados em gestões anteriores. Ele enfatizou que o volume de investimentos aprovados no último biênio foi duas vezes maior do que o registrado nos quatro anos da administração anterior.

Nos últimos dois anos, o número de projetos aprovados pelo FMM cresceu 70% em relação ao período de 2019 a 2022, saltando de 768 para 1.300. De acordo com o ministro, “não há dúvidas de que estamos no caminho certo para devolver à indústria naval e ao setor portuário o protagonismo que merecem. Nos últimos dois anos, aprovamos quase R$ 45 bilhões em projetos de modernização e construção no setor naval, o dobro do que foi investido no governo anterior. Esses recursos significam mais crédito, mais investimentos, fortalecimento do setor e, acima de tudo, desenvolvimento econômico, geração de empregos e aumento de renda para os brasileiros.”

Expansão e novos projetos

Um dos destaques do período foi o volume recorde de investimentos destinados à expansão da indústria naval. Em 2024, foram firmados contratos no valor de R$ 5,33 bilhões, o maior montante desde 2012. Esses recursos financiaram 548 novas obras, a maior parte delas voltadas para a navegação interior (415), seguida pelo apoio marítimo (94), apoio portuário (37) e cabotagem (2).

Somados aos investimentos de 2023, o governo destinou R$ 6,36 bilhões para novos empreendimentos, o que representa um aumento de 326% em relação ao período da gestão anterior (2019 a 2022).

Financiamento e planejamento

De acordo com o Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), as empresas que tiveram seus projetos priorizados estão habilitadas a contratar financiamentos por meio de instituições conveniadas, como o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal (CEF) e Banco da Amazônia (Basa). Os recursos serão liberados conforme o andamento das obras e as etapas de implantação dos projetos.

A primeira reunião do CDFMM de 2025 está prevista para o dia 27 de março, e novas prioridades devem ser definidas para dar continuidade ao ciclo de modernização e expansão do setor naval e portuário brasileiro.

Fonte: Agência Brasil

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