DataSmart Shipping 2026: Primeiro dia do evento foca em Resiliência, Dados e o Papel Humano no Novo Cenário Marítimo

O primeiro dia da DataSmart Shipping Conference 2026 foi marcado por uma agenda intensa de debates estratégicos, reunindo executivos, especialistas e autoridades para discutir os caminhos do transporte marítimo em um cenário global cada vez mais complexo. Logo na abertura, Andrew Lorimer apresentou o conceito de Shipping 5.0, destacando que o setor vive um momento de forte pressão, com aumento expressivo nos custos de combustível e seguros, impactos de conflitos geopolíticos — especialmente no Oriente Médio — e efeitos diretos sobre as cadeias logísticas, como atrasos, redirecionamentos de navios e fretes mais elevados, que chegaram a mais do que dobrar na rota China–Brasil. Nesse contexto, ele reforçou que resiliência, tecnologia e o papel central do ser humano na tomada de decisão são pilares essenciais para o futuro do setor.

Na sequência, a palestra magna do professor Walter trouxe uma reflexão profunda sobre a transformação do setor, enfatizando que não faltam tecnologias, mas sim profundidade na forma como elas são utilizadas. Com base em sua experiência de mais de quatro décadas integrando teoria e prática, ele destacou que a inteligência artificial tende a assumir funções operacionais, mas que o pensamento crítico e a capacidade de interpretar contextos complexos tornam o fator humano ainda mais relevante. Para ele, o verdadeiro diferencial competitivo estará na formação de profissionais capazes de pensar de forma autônoma e conectar diferentes áreas do conhecimento em um ambiente cada vez mais integrado.

O primeiro painel do dia aprofundou o debate sobre resiliência no transporte marítimo, reunindo representantes de armadores, terminais e associações do setor. A discussão evidenciou como eventos recentes — como a pandemia, mudanças climáticas e tensões geopolíticas — expuseram fragilidades estruturais da cadeia logística global. Foram destacados desafios concretos no Brasil, como a seca no rio Amazonas, que chegou a interromper o acesso a Manaus por 45 dias, exigindo soluções emergenciais e de alto custo, além de gargalos de infraestrutura e a necessidade de maior previsibilidade regulatória. Ao mesmo tempo, ficou claro que investimentos em eficiência operacional, integração logística e planejamento antecipado são fundamentais para reduzir vulnerabilidades e sustentar o crescimento do comércio exterior brasileiro.

No painel sobre a transição da informação para a decisão, o foco se voltou ao uso estratégico de dados e inteligência artificial. Os participantes reforçaram que o desafio já não está na geração de dados, mas na capacidade de transformá-los em insights acionáveis. Nesse contexto, destacou-se novamente a importância do julgamento humano, especialmente nas decisões críticas, além da necessidade de desenvolver profissionais com visão ampla e capacidade analítica para lidar com a complexidade do setor.

Encerrando o dia, o painel sobre a construção do Shipping 5.0 trouxe à tona a importância da colaboração entre academia, governo e setor privado. As discussões evidenciaram que a evolução do setor depende da integração de dados, da criação de ambientes institucionais mais coordenados e da superação de barreiras culturais e operacionais. Temas como a falta de interoperabilidade entre sistemas, a fragmentação da informação e a necessidade de fortalecer o senso de comunidade portuária foram amplamente debatidos. Também foram apresentados avanços concretos, como iniciativas de hubs de inovação e projetos voltados à modernização da gestão portuária.

Ao final do primeiro dia, ficou claro que o setor marítimo atravessa uma transformação estrutural profunda. Mais do que adotar novas tecnologias, o desafio está em repensar modelos, fortalecer a colaboração e desenvolver uma visão estratégica capaz de lidar com incertezas. A combinação entre dados, inteligência artificial e protagonismo humano se consolidou como o eixo central dessa nova fase do shipping global.

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