Ponte do Corredor Bioceânico se aproxima da ligação final entre Paraguai e Brasil

A ponte do Corredor Bioceânico alcançou uma das etapas mais importantes de sua construção. O projeto está agora a apenas 13,60 metros de conectar fisicamente as cidades de Carmelo Peralta, no Paraguai, e Puerto Murtinho, no Brasil, um marco que poderá ser alcançado já em 26 de junho.

A proximidade desse momento histórico aumentou as expectativas em ambos os países, pois marcará a conexão definitiva entre os trechos construídos de cada lado do rio Paraguai e aproximará da conclusão um dos mais importantes projetos de integração regional das últimas décadas.

Etapa decisiva

Para alcançar esse objetivo, uma operação técnica fundamental está sendo realizada nesta semana: o reposicionamento dos carros de avanço (form travelers) utilizados na construção da estrutura principal da ponte.

Após a conclusão dessa etapa, restará apenas o segmento central de fechamento. Essa última seção de concreto conectará permanentemente os dois lados da ponte.

Segundo o relatório de progresso de junho de 2026, a obra atingiu 86% de execução ao final de abril. Em maio, a expectativa era de que o avanço chegasse entre 87% e 88%.

Os trabalhos de concretagem dos vãos laterais, tanto no Paraguai quanto no Brasil, já foram concluídos, incluindo os segmentos finais dessas estruturas. As atividades estão agora concentradas no vão central, onde estão em andamento os preparativos para a instalação do componente que completará a ligação entre os dois países.

Rumo a um marco histórico

À medida que o fechamento central se aproxima, continuam também as obras complementares, incluindo a construção das lajes superiores e a instalação de elementos de apoio previstos no projeto original.

Os acessos rodoviários também seguem em desenvolvimento. No lado brasileiro, estão sendo instaladas estruturas para futuras barreiras de proteção, enquanto as vias de acesso passam por obras de terraplenagem, limpeza das faixas de domínio, cercamento e adequações de infraestrutura.

A ponte deverá se tornar uma peça fundamental para a integração física entre Paraguai e Brasil. Quando entrar em operação, fortalecerá a conectividade logística ao longo do Corredor Bioceânico, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias e criando novas oportunidades para o comércio e o desenvolvimento econômico regional.

Financiada com recursos da Itaipu Binacional no lado paraguaio e construída pelo Consórcio Binacional PYBRA, a nova travessia se aproxima de um dos marcos mais significativos de sua execução. Se o cronograma for cumprido, as estruturas construídas a partir dos dois países se encontrarão no centro do rio Paraguai em 26 de junho, marcando o início da etapa final de um projeto que promete redefinir a conexão entre as duas nações.

Fonte: MPOC Paraguai

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