HomeNewsJan De Nul and Dragabrás start dredging at Rio Grande Port
Ports and Terminals

Jan De Nul and Dragabrás start dredging at Rio Grande Port

Nov, 22, 2018 Posted by datamarnews

Week 201846

Dredging consortium Jan De Nul and Dragabrás started dredging operations on October 29 to remove 16 cubic meters of sediment at Rio Grande Port. Until now more than 590,000 cubic meters have been dredged. The operation will use state-of-the-art SiMCosta technology to measure tides and monitor progress, and will take 10 months to complete. The objective of the work is to achieve a maximum draft of 12.8m, making it possible to receive vessels up to 365m in length, 29m more than the current maximum. The port moved 32.1m tons of cargo in the first nine months of 2018, up 3.4% YoY. Of the total volume of cargo shifted between January and September,12.8m tons were soybeans.

Supporting sources

URL: https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica/dragagem-no-porto-do-rio-grande-atinge-meio-milhao-de-m3

Dragagem no Porto do Rio Grande atinge meio milhão de m3

Date: 09/11/2018

A dragagem de manutenção do Porto do Rio Grande iniciou no dia 29 de outubro e está em ritmo acelerado. A obra que está sendo realizada pelo consórcio Jan de Nul e Dragabrás prevê a retirada de até 16 milhões de metros cúbicos de material do canal de acesso, que a segurança da navegação prejudicada. Mais de 590 mil metros cúbicos já foram dragados.
“A dragagem está seguindo seu cronograma de forma bastante eficiente. Diariamente recebemos as informações do consórcio sobre o andamento das atividades bem como a SUPRG possui equipe de fiscalização em tempo integral na draga Pearl River”, afirma o diretor superintendente Janir Branco. Até o momento, a draga já realizou 59 ciclos de dragagem. O funcionamento da embarcação é 24 horas por dia, sete dias por semana.
No quesito meio ambiente, a dragagem do Porto do Rio Grande conta com: o monitoramento da qualidade da água; o monitoramento da dragagem a partir dos sensores da draga que discriminam os locais dragados; programa de monitoramento da área de descarte; utilização de traçadores. A obra de dragagem está integrada ao sistema SimCosta da Universidade Federal do Rio Grande que permanentemente está monitorando a costa brasileira.
“Estamos primando por uma obra ambientalmente segura e que respeite todas as condicionantes impostas pelo Ibama para que possamos ter o desenvolvimento de forma sustentável”, conclui Branco. A dragagem é uma obra do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil através da Secretaria Nacional de Portos e tem previsão de ser concluída em até 10 meses.
SOS Cassino
Na tarde desta quinta-feira (8), a Superintendência do Porto do Rio Grande e o Grupo de Trabalho formado com os professores da Universidade Federal do Rio Grande recebeu os representantes do SOS Cassino. No encontro foram debatidos os sistemas de monitoramento que estão em execução e o andamento da obra.

Sharing is caring!

Related Post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.