Alcântara pode receber maior porto multimodal do Brasil

A Câmara Temática de Infraestrutura e Logística (CTLog), do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento apresentou um projeto de construção de um terminal portuário multimodal, com possibilidade de uma retroárea superior a 300 milhões de metros quadrados, calado natural mínimo de 25 metros e com acessos fáceis por ferrovia e hidrovia.

O Terminal Portuário de Alcântara deverá receber investimentos da ordem de R$ 10 bilhões até 2024.

O novo porto maranhense será capaz de movimentar, num primeiro momento, 140 milhões de toneladas/ano em quatro berços. Para efeito de comparação, o terminal de Ponta da Madeira (MA), maior terminal do Brasil, movimentou 198 milhões de toneladas em 2018.

A primeira etapa seria ocupada por cargas de minério e de grãos, que se beneficiariam do calado natural de 25 metros descoberto na região. Esse canal na Baía de São Marcos, dá acesso direto ao oceano para navios de 400 mil toneladas de peso bruto, os maiores a atracar no Maranhão.

De acordo com o projeto, a solução multimodal contempla um porto de águas profundas, o Terminal de Alcântara (TPA) e uma ferrovia, a Estrada de Ferro do Maranhão.

Confira aqui o Projeto do Terminal Portuário de Alcântara

Fonte: Marco Aurélio D’Eça

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