Atraso na colheita do milho deve encarecer o frete no Brasil

Na rota entre Ribeirão Preto (SP) e Santos (SP), por onde são transportados grandes carregamentos de açúcar, a média de julho foi de R$ 177,50 a tonelada. Para agosto a previsão é de R$ 184,42, e o pico deve ser atingido em setembro com R$ 187,74 a tonelada, em média.

O transporte de açúcar está particularmente muito aquecido neste ano, com uma média de 20% a mais nos valores praticados todos os meses até julho, na comparação com os respectivos meses de 2022.

“Os preços internacionais do açúcar incentivaram as exportações, com crescimento de 50% em janeiro, por exemplo”, afirmou Sarah Barbosa, também pesquisadora da EsalqLog.

No caso do transporte de fertilizantes, na rota porto de Paranaguá (PR) a Rondonópolis (MT), a previsão é de um pico de preços em outubro, quando usualmente chegam os carregamentos para atender o plantio da safra de verão. A projeção é de que alcance R$ 270,65 a tonelada. Em julho, a média era R$ 224,20 a tonelada, 12,3% menos que no mesmo mês de 2022.

Neste ano, até julho, a importação de fertilizantes recuou 16%, uma vez que a compra pelos produtores voltou ao normal após um período de restrições decorrentes da guerra na Ucrânia. No ano passado, com o início do conflito, houve uma corrida pelos insumos, o que fez o frete rodoviário ficar em patamares elevados durante o ano todo.

“Enquanto a ida de grãos para os portos ficou aquecida, o frete de retorno não acompanhou. Teve caminhão voltando vazio, o que é raro”, comentou Bastiani.