Chuvas já atrasaram em mais de 20 dias embarques no porto de Cotegipe

De acordo com o diretor de operações, Jorge Humberto Pessôa Lopes, as cargas têm sido desviadas para os portos de Ilhéus, também na Bahia, e de Sergipe. “Infelizmente, nosso maior inimigo é a chuva e um dos motivos de se fazer uma ampliação”, lamentou o executivo durante evento na Bahia Farm Show, em Luís Eduardo Magalhães (BA), nesta quinta-feira (8/6).

Segundo ele, a ampliação do porto, aprovada no ano passado pelo Governo Federal, deve ser concluída nos próximos meses, o que permitirá aumentar a capacidade de embarque de 7 milhões para 11 milhões de toneladas – minimizando problemas como os enfrentados nesta safra 2022/23.

A obra inclui um novo berço de 378 metros com calado de 13,85 metros, o suficiente para receber navios do tipo Panamax, com capacidade de carga de até 75 mil toneladas, e dois novos armazéns, que totalizam 270 mil toneladas.

“A nossa expectativa é de que no mês de agosto a gente já consiga operar o primeiro navio porque, em julho, já começa o teste dos equipamentos” detalhou o executivo. A previsão é de que a ampliação dê suporte para o crescimento da produção baiana de grãos ao longo dos próximos dez anos.

“Projetamos um crescimento tímido, mas felizmente a Bahia nos surpreende e creio que nos próximos dez anos vamos ter a capacidade de atender bem a região. Por isso que a companhia já está pensando em ampliar o terminal para construir um quarto berço para suportar os próximos crescimentos que a Bahia vai ter em milho, sorgo, e outros cereais”, pontuou.

O porto de Cotegipe é um terminal privado construído em 2004 pela M Dias Branco. Desde então, tem passado por seguidas ampliações. Atende, além da exportação de grãos da Bahia, a importação de trigo para complexo de moagem instalado no local para suprir a demanda da própria empresa e de outras da região, com 45 mil toneladas processadas ao mês e uma estocagem total de 80 mil toneladas.

Fonte: Globo Rural

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