Com oposição à privatização do porto, Tarcísio deve tocar separadamente obra de túnel entre Santos e Guarujá

Antiga reivindicação da Baixada Santista, a obra está orçada em cerca de R$ 3 bilhões e deve ser incluída na próxima semana em uma lista do Programa de Parcerias.

No projeto que vinha sendo defendido por Tarcísio, o túnel seria feito com recursos do concessionário que vencer o leilão. Era o principal benefício da privatização para a população local do processo. Para ir de uma cidade a outra, é preciso pegar uma balsa ou ir por uma estrada de 43 km de extensão. O plano é que o túnel tenha 1,7 km de extensão.

Tarcísio esteve com o ministro de Portos e Aeroporto, Márcio França,  dia 08  em Brasília. Na conversa, o ministro, que tem base eleitoral na Baixada Santista, disse mais uma vez ser contrário à privatização. Ele já havia se manifestado contra antes mesmo da posse do novo governo federal.

A ideia agora do governo de São Paulo é avançar na obra mas continuar tentando convencer Lula a privatizar o porto.