COSCO encomenda 16 novos navios para transporte de grãos

A chinesa COSCO Shipping Bulk encomendou mais 16 navios multipropósito para transporte de grãos à Fujian Shipbuilding, ampliando sua série de encomendas de novas embarcações no segmento de granéis sólidos.

O novo lote de navios de 87 mil toneladas de porte bruto (TPB) foi contratado com o apoio de três empresas chinesas de arrendamento financeiro.

A ICBC Financial Leasing participa da contratação de 11 navios, a Zheyin Financial Leasing, de três, e a Yongying Financial Leasing, dos dois restantes.

O valor da encomenda é estimado em cerca de US$ 800 milhões, embora as partes não tenham divulgado preços nem datas de entrega.

O acordo foi assinado durante um evento que marcou os 160 anos das origens da Fujian Shipbuilding, no qual o grupo de estaleiros também firmou contratos para motores principais e grupos geradores destinados às 16 embarcações.

O negócio representa mais um compromisso de grande porte entre a COSCO Shipping Bulk e a Fujian Shipbuilding. Em junho de 2025, as duas se uniram à CITIC Financial Leasing para uma encomenda firme de 15 navios multipropósito para transporte de grãos de 80 mil TPB, com opção para outros 15, avaliados em cerca de 360 milhões de yuans (US$ 50 milhões) cada.

Esses navios foram encomendados aos estaleiros Mawei Shipbuilding e Xiamen Shipbuilding, da Fujian, com entregas previstas para 2027 e 2028.

Desde então, a COSCO ampliou sua atuação no segmento de navios para transporte de grãos. Em julho, sua empresa de arrendamento com ações negociadas em bolsa, a COSCO Shipping Development, anunciou uma encomenda separada de 8,66 bilhões de yuans (US$ 1,27 bilhão) para 24 graneleiros, incluindo 20 navios multipropósito para transporte de grãos de 87 mil TPB e quatro da classe Newcastlemax, de 210 mil TPB.

Os navios para transporte de grãos desse pacote foram divididos entre o estaleiro de Dalian da COSCO Shipping Heavy Industry, que ficou com 15 embarcações, e a CSSC Chengxi Shipbuilding, responsável pelas outras cinco. Todos os 24 navios foram destinados a contratos de afretamento de 20 anos com a Huifeng, subsidiária da COSCO Shipping Bulk.

Os novos contratos com a Fujian acrescentam outras 16 embarcações da mesma faixa de capacidade, desta vez com a participação de um grupo diferente de empresas chinesas de arrendamento financeiro.

Fonte: Splash247

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