Crise no Estreito de Hormuz se intensifica

O Estreito de Hormuz passou por uma sequência vertiginosa de aberturas, fechamentos, ataques a embarcações e uma abordagem naval dos Estados Unidos nos últimos três dias, deixando operadores de transporte marítimo comercial extremamente preocupados com a segurança de suas frotas na região.

A crise se agravou significativamente neste fim de semana, quando o Irã anunciou que o estreito estava aberto, apenas para reverter a decisão menos de 24 horas depois — reforçando a mudança com ataques a um navio-tanque e a um navio porta-contêineres.

Aumentando ainda mais a complexidade para os armadores, o Irã começou a anunciar que embarcações dispostas a pagar uma taxa, que cobriria o que o país descreve como “serviços de segurança e proteção”, terão prioridade na passagem por suas águas. Para a maioria das companhias internacionais de navegação, essa proposta é inviável: aceitá-la colocaria essas empresas em conflito direto com as sanções do OFAC dos Estados Unidos, colocando em risco seus negócios com o mercado americano.

O episódio mais dramático ocorreu quando forças armadas dos EUA dispararam contra a casa de máquinas do navio porta-contêineres Touska, de bandeira iraniana, incapacitando a embarcação antes de abordá-la e apreendê-la sob os termos do bloqueio americano. Dados de AIS indicam que o Touska estava a aproximadamente 40 milhas náuticas do porto de Chabahar, no Irã, no momento do incidente.

O Comando Central dos EUA (CENTCOM) confirmou que o destróier de mísseis guiados USS Spruance interceptou o navio enquanto ele transitava pelo Mar Arábico a 17 nós em direção a Bandar Abbas, e que disparos foram feitos após repetidos avisos ao longo de seis horas. O Touska está sob sanções do OFAC desde 2020.

O comando militar do Irã classificou a apreensão como “pirataria marítima armada” e prometeu uma resposta rápida.

Em meio ao cenário de tensão, a Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã designou uma nova rota marítima próxima ao estreito. Batizada de **Corredor Larak** e anunciada pela emissora estatal IRIB em 19 de abril, a rota se estende das águas ao sul da Ilha de Hormuz até áreas ao sul da Ilha de Larak — movimento amplamente interpretado como uma tentativa de Teerã de reforçar o controle administrativo sobre o tráfego, mesmo com a situação militar permanecendo altamente volátil.

Fonte: Splash 247

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