Draga gigante chega ao Porto de Itajaí

Após receber um navio de grande porte transportando veículos da montadora chinesa BYD, o Porto de Itajaí recebeu, na quinta-feira (28), a draga Utrecht, que será utilizada na dragagem do canal de acesso ao complexo portuário para restabelecer as condições de navegabilidade.

A embarcação, do tipo Hopper, chegou ao porto após a constatação de uma perda de 30 centímetros no calado do canal, situação que vem causando restrições de manobra, atrasos logísticos e aumento dos custos operacionais. A redução foi identificada por meio de levantamentos batimétricos realizados pela Hidrotop.

Considerada a maior draga em operação no local, a Utrecht deverá recuperar a profundidade do canal de acesso e garantir maior segurança às operações de navegação e atracação. Além disso, o equipamento realizará a sucção de sedimentos para recompor as profundidades operacionais do complexo.

Segundo a Superintendência do Porto de Itajaí, as operações seguiram normalmente durante o período de monitoramento. O maior navio operado nesse intervalo utilizou calado de 12,8 metros, dentro dos limites considerados seguros pelas equipes técnicas, pela Praticagem e pela Autoridade Marítima.

Os serviços de dragagem seguem em andamento, com monitoramento contínuo do canal de acesso, das bacias de evolução e dos berços de atracação. Nesta etapa, os trabalhos estão concentrados na dispersão da lama fluida, fenômeno comum em áreas portuárias com alta dinâmica sedimentar, como o Rio Itajaí-Açu.

Redução do calado preocupa setor portuário

A perda de profundidade no canal mobilizou representantes do poder público e do setor produtivo, que discutiram medidas emergenciais em reunião promovida pela Associação Empresarial de Itajaí (ACII). A principal preocupação é o impacto da redução de 30 centímetros no calado sobre a competitividade do porto e sobre toda a cadeia logística regional.

De acordo com Antonio Carlos Guimarães, vice-presidente de Logística e Comércio Exterior da ACII, a diminuição temporária da capacidade operacional tem provocado atrasos em manobras de atracação, aumento do tempo improdutivo nos terminais e necessidade de transbordo de cargas para outros portos, elevando custos e prazos logísticos.

Representantes do Governo de Santa Catarina, das prefeituras de Itajaí e Navegantes, da Portonave, da JBS e de entidades empresariais participaram do encontro. Novas reuniões estão previstas para os próximos 30 dias, com o objetivo de acompanhar os resultados da dragagem e discutir soluções estruturais para o complexo portuário.

Normalização prevista em até 60 dias

Segundo Guimarães, o problema foi causado pela interrupção temporária do contrato de dragagem de manutenção do canal de acesso. Com a retomada dos serviços, a expectativa é que a situação seja normalizada em menos de 60 dias.

Fonte: NSC

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