Empresas chinesas competem pelo projeto da ponte de Salvador

Segundo a Reuters, a China Communications Construction Co. (CCCC) está se preparando para participar do leilão de um projeto de ponte. O projeto envolve a construção e operação de uma noiva para conectar Salvador e Vera Cruz na ilha de Itaparica. A empresa está atualmente em conversações com uma subsidiária da China Railway Construction Corp, para concorrer conjuntamente pelo projeto de US $ 1,42 bilhão.

A ponte de 12,4 km faz parte de um contrato de concessão público-privada de 35 anos, que também inclui vários trechos associados de estradas. O projeto ainda está em fase de consulta pública e os organizadores ainda não publicaram uma data para licitação.

A companhia chinesa também está considerando uma oferta pelas concessões ferroviárias FIOL e Ferrogrão, que o governo planeja colocar em concessão este ano ou no início do próximo ano.

Reduzir a dependência do transporte rodoviário

O governo planeja reduzir a forte dependência do Brasil no transporte rodoviário para levar carga para os portos construindo mais ferrovias e fazendo com que as operadoras atuais invistam em expansões à medida que suas concessões forem renovadas. Até 2025, espera duplicar a quota de carga movida por via ferroviária de 15% para 31%. A ferrovia Ferrogrão levará dez anos para ser construída e vai de Sinop, no estado do Mato Grosso, até Miritituba, no rio Tapajós, onde as barcaças transportarão as colheitas para transbordo na Amazônia e para os mercados mundiais. As ferrovias da FIOL vão conectar o cinturão da fazenda à linha Norte-Sul e aos portos do Atlântico, com capacidade para movimentar 8 milhões de toneladas de grãos por ano.

Fonte:

https://in.reuters.com/article/brazil-infrastructure-bridge/chinese-companies-to-compete-for-brazilian-bridge-project-idINKCN1Q71ED

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