GCC, controlada pela MSC, amplia encomendas de navios para veículos com mais duas embarcações

A Global Car Carriers (GCC), controlada pela MSC, encomendou na China mais dois grandes navios para transporte de veículos com propulsão bicombustível a GNL, elevando para 22 embarcações seu programa de novas construções, em rápida expansão.

A antiga Gram Car Carriers contratou dois navios para transporte de automóveis e caminhões (PCTC), com capacidade de 8.600 CEU — unidades equivalentes a um automóvel —, no estaleiro Zhoushan Changhong International Shipyard. A entrega de ambos está prevista para 2030.

As novas embarcações, listadas como Viking NB 21 e Viking NB 22 no registro de frota da armadora sediada em Oslo, elevam sua carteira de encomendas para 18 navios de 8.600 CEU e quatro de 7.000 CEU, com capacidade conjunta para 182.800 veículos. O preço não foi divulgado.

O acordo também incorpora mais um estaleiro chinês ao programa de novas construções da GCC. A Zhoushan Changhong já é uma importante parceira da controladora MSC na construção naval, com diversos contratos de porta-contêineres com propulsão bicombustível a GNL, incluindo uma série de embarcações de 21.700 TEU.

A nova encomenda ocorre poucas semanas depois de a GCC contratar oito navios para transporte de veículos de 8.600 CEU nos estaleiros Weihai, da China Merchants, Guangzhou Shipyard International e Fujian Mawei Shipbuilding. Na ocasião, o programa passou a somar 20 embarcações, avaliadas em mais de US$ 2 bilhões.

Ainda em julho, a GCC tinha 12 novas embarcações encomendadas. Toda a sua carteira de encomendas está agora concentrada em estaleiros chineses, com entregas previstas entre 2028 e 2030.

A expansão ganhou ritmo desde que a MSC adquiriu a Gram Car Carriers, então listada na bolsa de Oslo, em 2024, em uma transação de cerca de US$ 700 milhões. Posteriormente, o grupo controlado pela família Aponte fechou o capital da companhia, que mudou seu nome para Global Car Carriers no início deste ano.

Fonte: Splash247

Sharing is caring!