Hapag-Lloyd dá adeus aos números recordes após retorno a normalidade

A principal empresa de navegação alemã, Hapag-Lloyd, sentiu efeito do retorno às operações normais refletido em suas cifras anuais preliminares. Foram-se os dias de tarifas de frete extremamente altas e lucros recordes de 2022. Em seu último relatório, a empresa revelou seus ganhos brutos (EBIT) de €2,5 bilhões ($2,7 bilhões), bem distantes dos €17 bilhões ($20,5 bilhões) reportados um ano antes.

A Hapag-Lloyd afirmou que a diminuição nos ganhos era esperada e é amplamente atribuída às tarifas de frete mais baixas resultantes da normalização das cadeias de abastecimento globais. As cifras preliminares mostram uma realidade desanimadora antes dos dados financeiros auditados que serão divulgados em março.

As receitas diminuíram para €17,9 bilhões ($19,4 bilhões), principalmente devido a uma tarifa de frete média mais baixa de 1.500 USD/TEU (2022: 2.863 USD/TEU), uma queda de 48%. Os volumes de transporte para o ano de 2023 como um todo aumentaram 0,5% para 11,9 milhões de TEU (2022: 11,8 milhões de TEU). No entanto, o conflito no Mar Vermelho impactou negativamente os volumes de transporte no final do ano, pois a alteração na rota dos navios ao redor do Cabo da Boa Esperança prolongou os tempos de viagem.

Vale lembrar que a empresa formou uma aliança com a Maersk e lançou uma nova colaboração operacional de longo prazo chamada Gemini Cooperation. A empresa, portanto, decidiu sair da THE Alliance no final de janeiro de 2025.

A nova cooperação entre a Hapag-Lloyd e a Maersk compreenderá um pool de frota de cerca de 290 embarcações com capacidade combinada de 3,4 milhões de contêineres (TEU); a Maersk implantará 60% e a Hapag-Lloyd, 40%.

Fonte: Project Cargo Journal

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