LHG Mining testa Porto de Rosário para futuras operações de descarga de barcaças

A LHG Mining está testando o Porto de Rosário, na Argentina, como uma possível alternativa para futuras operações de descarga de barcaças ligadas ao seu projeto de logística fluvial, embora a prioridade da empresa continue sendo Nueva Palmira, no Uruguai, sempre que as condições operacionais permitirem.

O navio AAL Hamburg (IMO 9958767) chegou ao porto argentino na manhã desta quinta-feira (2) transportando 12 barcaças e quatro conjuntos de coberturas para barcaças. As coberturas foram transportadas no interior de duas das embarcações, segundo informou Pablo Zengarini, especialista em logística internacional da LHG Mining, em entrevista ao Altamar News.

A escala marca a décima operação de descarga de barcaças do projeto logístico da empresa. Desta vez, porém, a operação está sendo utilizada para avaliar se Rosário pode servir como alternativa para futuras remessas, especialmente quando houver restrições de disponibilidade de berços em Nueva Palmira.

Segundo Zengarini, a escolha de Rosário atende a uma necessidade operacional e não representa uma mudança permanente de estratégia. A empresa pretende avaliar se o porto argentino pode oferecer tempos de operação competitivos e vantagens logísticas devido à sua maior proximidade de Corumbá (MS), principal destino das barcaças.

O principal motivo para testar outro porto é reduzir a exposição a atrasos em Nueva Palmira, especialmente quando o cais Sul está ocupado por outras cargas, como fertilizantes ou grãos. Para navios de carga de projeto, o tempo de espera pode gerar custos significativamente mais elevados.

O teste de descarga de barcaças no Porto de Rosário ajudará a determinar se o terminal pode funcionar como um “plano B” quando as condições em Nueva Palmira não permitirem a movimentação imediata. Ainda assim, Zengarini afirmou que a mineradora brasileira continuará priorizando o porto uruguaio sempre que o cronograma permitir.

Rosário avalia ampliar atuação em cargas de projeto

O interesse do Porto de Rosário em participar do projeto não é recente. Segundo Zengarini, as autoridades portuárias demonstraram disposição para colaborar desde que tomaram conhecimento da iniciativa e trabalharam em conjunto com a empresa para viabilizar essa primeira operação.

A descarga também representa um novo tipo de operação para Rosário, cuja movimentação é tradicionalmente concentrada em contêineres, cargas agrícolas e produtos industriais. Uma operação de carga de projeto envolvendo barcaças dessa dimensão é incomum para o terminal.

A decisão sobre a utilização futura de Rosário dependerá da avaliação da LHG Mining após a conclusão da descarga. A empresa analisará os tempos operacionais, o desempenho logístico e eventuais ganhos de custo e de tempo antes de decidir, caso a caso, qual porto utilizar nas próximas remessas.

Zengarini destacou ainda que a inclusão de um novo porto na operação exige um processo complexo, envolvendo autorizações, documentação, coordenação de equipes e planejamento antecipado. Esse trabalho começou com antecedência devido à curta janela entre a saída da embarcação do estaleiro e sua chegada ao sistema hidroviário Paraguai-Paraná.

O programa de expansão da LHG Mining prevê a incorporação de 400 barcaças e rebocadores até 2028, dobrando sua frota atual. O plano tem como objetivo fortalecer a integração entre a produção mineral e a logística fluvial em larga escala.

As primeiras 16 barcaças chegaram a Nueva Palmira em novembro de 2025, também a bordo do AAL Hamburg. Após a descarga, as unidades são levadas para Corumbá (MS), onde passam a integrar a operação de transporte de minério de ferro ao longo da hidrovia.

Para a LHG Mining, o teste de descarga de barcaças no Porto de Rosário representa menos uma substituição de Nueva Palmira do que uma avaliação da flexibilidade logística da operação. Caso o resultado seja positivo, Rosário poderá se tornar uma alternativa adicional para cargas de projeto ligadas ao programa de expansão da frota da empresa na hidrovia Paraguai-Paraná.

Fonte: Altamar News

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