Maersk apoia recomendação da Casa Civil para o leilão do STS10

Uma das principais vitoriosas com a recomendação da Casa Civil para liberalizar o leilão do STS10, a Maersk disse apoiar a manifestação do órgão da Presidência.

A multinacional dinamarquesa afirma ter defendido essa posição desde o início da modelagem do certame e avalia que a diretriz do governo federal vai ao encontro do que considera essencial para o processo.

A companhia diz defender que o leilão do terminal deve ser conduzido com regras claras, isonômicas e juridicamente seguras. Ela acredita ser esse o caminho para uma disputa baseada em critérios técnicos e para atrair investimentos.

Nesta quinta-feira (7), a Casa Civil mandou à Antaq, a agência reguladora do setor, nota técnica recomendando eliminar restrições para armadores que queiram participar para o leilão, que ainda não tem data para acontecer.

A recomendação representa uma mudança radical na modelagem. Até então, as alternativas eram as sugeridas pela Antaq e pelo TCU.

As duas queriam leilão em duas fases. A Antaq pretendia restringir, na primeira rodada, a participação dos armadores que são donos de terminais em Santos (como a Maersk). O tribunal foi mais longe e sugeria a supressão da possibilidade de qualquer armador fazer oferta.

Confira a seguir o histórico das movimentações de contêineres registradas na exportação e importação nos últimos três anos, segundo os dados da Datamar:

Exportação & Importação | Porto de Santos | Jan 2023 – Mar 2026

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

O STS10, considerado o megaterminal do porto de Santos, prevê investimentos de R$ 6,4 bilhões e a ampliação de até 50% da capacidade de movimentação de contêineres do principal complexo portuário do país.

Fonte: Folha de São Paulo

Sharing is caring!