Maersk assina contrato de construção naval para o primeiro navio porta-contêiner do mundo movido a metanol neutro em carbono

A A.P. Moller – Maersk fechou um contrato com a Hyundai Mipo para a construção de um navio alimentador com uma tecnologia de motor duplo que permite navegar com metanol ou combustível tradicional de muito baixo teor de enxofre. A Maersk anunciou a intenção de encomendar o navio, o primeiro da indústria, em 17 de fevereiro de 2021. Ele terá a bandeira dinamarquesa.

“Este navio porta-contêiner inovador mostra que soluções escaláveis ​​para resolver adequadamente o desafio de emissões do transporte marítimo já estão disponíveis hoje. A partir de 2023, isso nos dará uma experiência valiosa na operação de navios porta-contêineres do futuro, ao mesmo tempo em que oferece um produto verdadeiramente neutro em carbono para nossos muitos clientes que procuram nossa ajuda para descarbonizar suas cadeias de suprimentos”, afirma Henriette Hallberg Thygesen, CEO de Fleet & Strategic Brands da AP Moller – Maersk.

O navio terá 172 metros de comprimento e navegará na rede da Sealand Europe, subsidiária da Maersk, na rota marítima do Báltico entre o norte da Europa e a Baía de Bótnia. A configuração de propulsão de metanol para o navio será desenvolvida pela MAN Energy Solutions e Hyundai Engine and Machinery (motor principal) e Himsen (motor auxiliar) em colaboração com Hyundai Mipo e a Maersk. A sociedade de classificação será a American Bureau of Shipping (ABS).

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