Maersk lança solução integrada de cadeia do frio ligando o Chile à Costa Leste dos EUA para produtos agrícolas regulamentados

A Maersk lançou uma solução integrada de cadeia do frio que conecta as operações de origem no Chile ao transporte marítimo, operações portuárias nos Estados Unidos, fumigação, logística terrestre e armazenagem refrigerada, criando um modelo escalável para produtos agrícolas regulamentados destinados às regiões do Meio-Atlântico e Sudeste dos EUA.

Desenvolvida em parceria com a fornecedora de frutas frescas Oppy e o Porto de Wilmington, a solução busca resolver um desafio histórico da logística de produtos perecíveis: a capacidade limitada de fumigação nos principais portos de entrada dos Estados Unidos. Ao integrar os serviços ao longo de toda a cadeia logística, a Maersk aumenta a velocidade de chegada ao mercado, a transparência e a confiabilidade para cargas sensíveis à temperatura.

Solução para um desafio histórico da fumigação

Para produtos regulamentados, como uvas, a fumigação é obrigatória para entrada nos Estados Unidos. Tradicionalmente realizada na origem ou em portos de entrada congestionados, a fumigação pode provocar atrasos, maior tempo de permanência da carga nos terminais e aumento do risco de perda de qualidade.

Ao transferir a fumigação para o destino e integrá-la às operações posteriores da cadeia do frio, a nova estrutura reduz gargalos e aumenta a previsibilidade da cadeia de suprimentos.

A solução foi desenvolvida em estreita colaboração entre as equipes da Maersk na América Latina e na América do Norte, além de parceiros portuários e órgãos reguladores. Ao longo de seis meses, a capacidade de fumigação no Porto de Wilmington foi ampliada por meio da obtenção de novas autorizações e de melhorias na infraestrutura. Isso permite que a carga siga diretamente do desembarque do navio para a fumigação e, em seguida, para a distribuição, com apoio da instalação integrada de armazenagem refrigerada da Maersk em Wilmington.

Modelo testado durante a safra chilena de uvas de 2026

A solução foi testada durante a safra chilena de uvas de 2026, com escalas semanais apoiadas por fumigação no destino e distribuição terrestre a partir de Wilmington. Segundo a Maersk, o projeto-piloto demonstrou maior rapidez na disponibilização da carga e redução dos custos de transporte em comparação com rotas alternativas, além de estabelecer um modelo replicável para futuras expansões.

Novo corredor para produtos regulamentados

Além das uvas, a ampliação da capacidade de fumigação permitirá o atendimento de outros produtos regulamentados, como aspargos, mirtilos e frutas cítricas.

Com o crescimento populacional contínuo nas regiões do Meio-Atlântico e Sudeste dos Estados Unidos, Wilmington passa a atuar como um porto complementar aos grandes hubs, oferecendo acesso eficiente aos mercados regionais e contribuindo para reduzir o congestionamento nos principais portos do país.

Pela colaboração no projeto, a Maersk e a Oppy receberam o Pioneer Award, concedido pelo Porto de Wilmington.

Fonte: Maersk

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