Maersk reporta desempenho sólido em 2025 com avanços em todo o negócio

A.P. Moller – Maersk A/S registrou um desempenho sólido em todos os segmentos de negócio em 2025, impulsionado pelo crescimento dos volumes, pela execução operacional eficiente e por medidas proativas de controle de custos, o que permitiu que os resultados atingissem o limite superior da orientação financeira do ano.

“Entregamos um desempenho sólido e alto valor para nossos clientes em um ano em que as cadeias de suprimentos e o comércio global continuaram se transformando devido a mudanças de cenários geopoliticos. Em todas as nossas operações, os volumes cresceram e a utilização dos ativos permaneceu muito alta. Nosso negócio de Ocean estabeleceu um novo parâmetro de confiabilidade, em Terminali os resultados bateram recordes e Logistics & Services continuou avançando. O ano destacou a necessidade de fortalecer e modernizar as cadeias de suprimentos globais e a infraestrutura crítica, reforçando a relevância da nossa estratégia. Nossa chave para o sucesso continua sendo crescer em estreita parceria com nossos clientes, aproveitando nossa presença única de ativos e um foco contínuo na excelência operacional e na disciplina de custos”, afirmou Vincent Clerc, CEO da Maersk. 

Resumo do ano

O desempenho financeiro da Maersk em 2025 demonstrou a capacidade da companhia de construir uma vantagem competitiva a partir de sua ampla rede integrada de logística, terminais e operações marítimas. A receita anual totalizou USD 54,0 bilhões (USD 55,5 bilhões), o EBITDA foi de USD 9,5 bilhões (USD 12,1 bilhões) e o EBIT alcançou USD 3,5 bilhões (USD 6,5 bilhões), ficando no limite superior da orientação financeira do ano.

O negócio de Transporte Marítimo ampliou sua competitividade com alta utilização dos ativos e crescimento de volumes alinhado ao mercado, de 4,9%, enquanto a rentabilidade recuou devido às tarifas de frete mais baixas causadas por excesso de capacidade na oferta. A nova rede Leste–Oeste foi lançada com confiabilidade, registrando mais de 90% de chegadas no horário, em média, e proporcionando economias superiores ao previsto.

O negócio de Logística e Serviços manteve seus investimentos e avançou em desempenho, resultando em maior rentabilidade e melhorias operacionais.

Apesar do progresso, o segmento ainda não atingiu seu pleno potencial, e elevar sua performance permanece como prioridade.

A Maersk seguiu fortalecendo sua posição em operações de terminais e infraestrutura portuária crítica — base do comércio exterior de diversos países. A frente de Terminais acelerou seu crescimento por meio do desenvolvimento de novas instalações, modernização de terminais existentes e conquista de concessões estratégicas. As receitas cresceram 20%, impulsionadas por volumes recordes decorrentes de forte demanda, melhores tarifas e maior arrecadação de armazenagem. Esses fatores sustentaram a entrega dos melhores resultados financeiros da história do negócio.

Destaques Financeiros – 4º Trimestre de 2025

Transporte Marítimo

• Crescimento robusto dos volumes de 8,0%; a pressão contínua do mercado sobre as tarifas de frete levou o EBIT a território negativo.
• EBIT: USD -153 milhões, ante USD 567 milhões no trimestre anterior. No 4T24 foi de USD 1,6 bilhão.

Logística e Serviços

• A receita cresceu 1,9% em comparação ao 4T24; a rentabilidade melhorou pelo sétimo trimestre consecutivo, com aumento de 0,8 ponto percentual no margem EBIT, atingindo 4,9%. As melhorias foram impulsionadas especialmente pelo desempenho em Armazenagem (Warehousing) e E‑fulfilment.
• EBIT: USD 194 milhões, ante USD 218 milhões no trimestre anterior. No 4T24 foi de USD 158 milhões.

Terminais

• A receita cresceu 13% em relação ao 4T24; os volumes aumentaram 8,4%, impulsionados pela forte demanda nas Américas e na Europa. O margem EBIT, excluindo uma perda por impairment na Europa e uma desvalorização na Ásia, foi de 30,1%.
• EBIT: USD 321 milhões, ante USD 571 milhões no trimestre anterior devido a efeitos pontuais. No 4T24 foi de USD 338 milhões.

Programa de dividendos e recompra de ações

De acordo com a política vigente, o Conselho de Administração proporá à Assembleia Geral Anual a aprovação de um dividendo de DKK 480 por ação, equivalente a aproximadamente USD 1,1 bilhão, com um payout de 40%, similar ao do ano anterior.

 O Conselho de Administração decidiu iniciar um programa de recompra de ações de até DKK 6,3 bilhões (aproximadamente USD 1 bilhão), a ser executado ao longo de 12 meses, com uma primeira fase de DKK 3,15 bilhões (cerca de USD 500 milhões) a ser realizada entre 9 de fevereiro e 5 de agosto de 2026.

Reduções de custos organizacionais

Para impulsionar melhorias contínuas de produtividade, a Maersk anunciou medidas para simplificar a organização e reduzir suas despesas corporativas. Como parte desse processo, a Maersk reduzirá custos corporativos em sua sede, regiões e países em 180 milhões de dólares por ano. Das aproximadamente 6.000 posições corporativas, cerca de 15% — ou aproximadamente 1.000 funções — serão impactadas. Os processos necessários de notificação e consulta já foram iniciados.

Reorganização de produtos em Logística e Serviços

O portfólio de produtos de Logística e Serviços da Maersk será reagrupado em três subsegmentos: Logística Terrestre (Landside), Forwarding e Soluções Logísticas (Solutions). Essa estrutura reflete a segmentação geral utilizada na indústria e as diferenças fundamentais entre os produtos logísticos na forma como geram valor para os clientes.

Consequentemente, a organização será ajustada da seguinte forma: os produtos do subsegmento Logística Terrestre (Landside) serão geridos localmente, no nível de cada país, enquanto Forwarding e Soluções Logísticas (Solutions) operarão como produtos organizados globalmente.

A responsabilidade pelos produtos globais será dividida entre dois cargos, alinhados às novas categorias de produtos. Narin Phol, atual Diretor de Logística e Serviços, é nomeado Diretor de Solutions, e Christoph Hemmann, atual Diretor Global de Produto Aéreo e Less-than-Container Load (LCL), é nomeado Diretor de Forwarding. Com essa nomeação, Christoph Hemmann passará a integrar a Equipe de Alta Direção da Maersk, juntamente com Narin Phol.

Projeção Financeira

A projeção financeira se baseia na expectativa de que o crescimento do volume global de contêineres ficará entre 2% e 4% em 2026, e que A.P. Moller – Maersk crescerá em linha com o mercado. As faixas refletem a sobrecapacidade prevista na indústria de navegação e cenários de uma reabertura gradual do Mar Vermelho ao longo de 2026.

A orientação de EBIT subjacente também inclui o impacto da mudança na vida útil estimada dos navios, que passa de 20 para 25 anos a partir de 1º de janeiro de 2026, com um impacto estimado de aproximadamente USD 700 milhões em redução de depreciação durante 2026.

Orientação para Sensibilidades

O desempenho financeiro da Maersk em 2025 depende de vários fatores e está sujeito a incertezas relacionadas às condições macroeconômicas, preços do bunker e tarifas de frete marítimo. Se tudo permanecer igual, as sensibilidades para 2025 em relação a quatro principais premissas estão listadas na tabela a seguir:

Relatório Anual disponível aqui

 Fonte: Maersk 

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