Navio com contêineres e carga geral atraca no Sepetiba Tecon e reforça movimento de escalas multipropósito nos portos

O navio multipropósito Green Suape, da COSCO Shipping Specialized Carriers, atracou no Sepetiba Tecon, em Itaguaí (RJ), no dia 20 de março, trazendo a bordo diferentes perfis de carga em uma única escala. Entre os itens movimentados estão contêineres, veículos, bobinas de aço e vagões de metrô.

Essa atracação é um reflexo do avanço das escalas multipropósito nos portos brasileiros, modelo que vem ganhando espaço no transporte marítimo. Tradicionalmente, cargas conteinerizadas são transportadas em navios porta-contêineres, enquanto cargas soltas seguem em navios de carga geral ou de projeto. Essa divisão, no entanto, pode gerar ineficiências para os armadores, que precisam concentrar volumes para viabilizar a ocupação dos navios, e custos adicionais para exportadores e importadores, que muitas vezes precisam adaptar suas cargas ao transporte em contêineres e arcar com despesas de armazenagem.

Nesse contexto, os navios multipropósito surgem como uma alternativa mais flexível, permitindo o transporte de diferentes tipos de carga em uma mesma viagem, com melhor aproveitamento da capacidade dos navios, redução de custos logísticos e maior competitividade nos fretes.

Esse tipo de operação exige maior preparo dos terminais portuários, que precisam dispor de área adequada para armazenagem e de acessos marítimos, rodoviários e ferroviários capazes de viabilizar o transporte de cargas com diferentes características e dimensões. Além disso, é imprescindível contar com infraestrutura adequada e mão de obra qualificada, já que a operação envolve o manuseio simultâneo de cargas distintas, que demandam equipamentos, serviços e procedimentos de segurança específicos.

De acordo com o diretor operacional do Sepetiba Tecon, Guilherme Vidal, a adaptação a esse cenário passa por investimentos contínuos.

“Nosso terminal já conta com as condições necessárias para operar navios multipropósito, com infraestrutura adequada, áreas de armazenagem e acessos que permitem atender diferentes perfis de carga. Ainda assim, é fundamental seguir investindo não apenas em equipamentos, mas também na formação de equipes com perfil multidisciplinar, para ampliar a capacidade operacional e o nível de integração das operações”, afirma Vidal.

Impulsionada pelo crescimento do segmento de carga geral, a demanda por navios multipropósito tende a aumentar nos próximos anos. Nesse contexto, a expectativa é que terminais com capacidade operacional diversificada ganhem maior relevância estratégica no mercado portuário.

Fonte: Sepetiba Tecon